6 دلیل برای صدای ناک زدن موتور (KNOCK) و راه حل آن

به جرات می‌توان گفت که تمام مالکان خودرو در سراسر جهان روی یک مساله توافق دارند و آن تولید صداهای ناهنجار توسط اتومبیل‌ها است. این صدا‌ها می‌تواند تق تق، صدای جیغ، غرش یا حتی انفجار باشند. شنیدن صدای ضربه زدن یا به بیان دیگر ناک زدن زیر کاپوت خودرو یکی از اصوات مرسوم تولید شده در خودروهای درون‌سوز است که از اتفاقی نه چندان مثبت زیر کاپوت اتومبیل شما خبر می‌دهد. در این مقاله نیز به علت ناک زدن موتور و راه حل‌های آن خواهیم پرداخت، چرا که ناک زدن جزو صداهایی محسوب می‌شود که باید آن را جدی گرفت.

ناک زدن موتور چیست؟

ناک زدن یا صدای تق تق، یکی از اصوات تولید شده در قوای فنی خودروها است که علل مختلفی موجب ایجاد آن می‌شوند. کشف سریع منبع صدا می‌تواند به رفع سریع مشکل کمک کند، هرچند این صدا معمولا به واسطه چند ایراد شناخته شده به وجود می‌آید.

بزرگترین مشکلی که موجب ایجاد صدای ضربه یا صدای ناک موتور می‌شود، سوختن ناقص و نادرست بنزین است. هنگامی که یک موتور ناک می‌زند، اعلام می‌کند که شمع‌های آن قادر به احتراق درست و یکباره سوخت نیستند. سوخت پمپاژ شده در سیلندرها به جای آن‌که یکباره اشتعال پیدا کند، در بازه‌های زمانی متوالی و به صورت جرقه‌های کوچک می‌سوزد و زمان‌بندی پیستون را برهم می‌زند.

دلایل ناک زدن موتور

باید توجه داشته باشید که پیشرانه‌های درون‌سوز مطابق زمان‌بندی چهار حالته فعالیت خود را انجام می‌دهند و در هر لحظه مخلوط هوا و سوخت در سیلندر‌های مشخصی پمپاژ شده و مشتعل می‌شود، در حالی‌که سیلندر‌های دیگر در حال تخلیه دود ناشی از احتراق مرحله قبل هستند. احتراق ناقص یک سیلندر موجب برهم خوردن رویه کاری کلی سیستم پیشرانه می‌شود و شاهد صدای شنیدن تق تق‌های پشت سرهم از زیر کاپوت خودرو خواهید بود. اما علت ناک زدن خودرو چیست؟ در ادامه جدولی کوتاه از دلایل ناک زدن موتور خواهید دید و سپس به طور کامل به دلایل مرسوم ایجاد این مشکل خواهیم داشت.

جدول علت ناک زدن خودرو

1. سوخت بی‌کیفیت

هر پیشرانه‌ درون‌سوز برای فعالیت صحیح و بدون مشکل به سوخت خاصی نیاز دارد و از استاندارد مشخصی پیروی می‌کند که این استاندارد با عدد اکتان مشخص شده است. برای مثال پیشرانه XU7 که در خودروهایی نظیر سمند و پژو 405 مورد استفاده قرار می‌گیرد، به بنزین با عدد اکتان 87 نیاز دارد؛ در حالی این رقم برای پیشرانه مدرن‌تر پژو یعنی TU5 به عدد اکتان 95 می‌رسد. پیشرانه‌های توربوشارژر نیز به علت نسبت تراکم بالاتر، به سوخت‌های باکیفیت‌تری نیاز دارند.

استفاده از سوخت سازگار با موتور اتومبیل شما، موجب کاهش فشار بر پیشرانه می‌شود و وقوع رخدادی همچون ناک را غیرمحتمل می‌کند. هرچقدر عدد اکتان سوخت بالاتر باشد، اشتعال این سوخت یکنواخت‌تر است و جرقه‌های کوچک را ایجاد نمی‌کند. بنابراین اگر متوجه صدای ناک از زیر کاپوت اتومبیل خود شده‌اید، اطمینان حاصل کنید که باک خودرو با سوخت مناسبی پر شده است.

2. وجود مشکل در زمان‌بندی پیشرانه

همان‌طور که در قسمت‌های قبل اشاره کردیم، موتورهای درون‌سوز براساس سیستم چهارزمانه مکش، تراکم، انفجار و تخلیه فعالیت می‌کنند. تمامی این چهار فرآیند در هر سیلندر براساس برنامه‌ریزی جداگانه صورت می‌گیرد. به طور معمول در موتورهای چهارسیلندر خطی که نوع مرسوم مورد استفاده در خودروهای داخلی است، سیلندرهای 1 و 4 با یکدیگر همزمان فعالیت می‌کنند، در حالی‌که رویه کاری سیلندرهای 2 و 3 نیز همزمان رخ می‌دهد.

برنامه ریزی فعالیت تمامی سیلندرها توسط کامپیوتر خودرو کنترل می‌شود و درصورتی‌که خطایی در برنامه‌ریزی کامپیوتر خودرو رخ دهد، شاهد ناک زدن پیشرانه خواهید بود. رفع این خطاها با استفاده از دستگاه دیاگ و کمک مکانیک خبره امکان‌پذیر است. این مشکل معمولا به دلیل عملکرد ضعیف شمع‌ها به وقوع می‌پیوندد؛ بنابراین بهتر است تا نسبت به زمان تعویض شمع‌ها و شستشوی انژکتور حساسیت لازم را داشته باشید.

در کارزار خرید خودرو تنها نیستی!

[hm_buy_form_inline]

3. مشکلات سیستم سوخت‌رسانی

سیستم سوخت‌رسانی در خودروهای درون‌سوز از چند قطعه مختلف تشکیل شده است که در نهایت مخلوط هوا و سوخت را به سمت موتور ارسال می‌کنند. بروز هرگونه مشکل در فرآیند کاری سنسور اکسیژن، پمپ سوخت یا انژکتور می‌تواند موجب ناک زدن پیشرانه شود. این مشکل هنگامی به وقوع می‌پیوندد که به دلیل نقص در سنسور اکسیژن یا انژکتور، هوای کافی در سیلندرها تزریق نمی‌شود و به همین دلیل احتراق ناقص رخ می‌دهد. انفجارهای متعددی که در نتیجه تزریق مخلوط سوخت کافی و هوای اندک ایجاد می‌شوند، یکی از دلایل ایجاد ناک خواهند بود. مشکل نقص سنسور اکسیژن در خودروهای داخلی به خصوص اتومبیل‌هایی که از پیشرانه TU5 استفاده می‌کنند، مشکلی شایع است.

پیشنهاد مطالعه: 6 دلیل اصلی خنک نکردن کولر ماشین چیست؟

در این مقاله بخوانید که بنزین بی کیفیت با موتور خودرو چه می‌کند؟

4. خرابی سنسور ناک

ناک زدن مشکل شایعی در خودروهای مدرن نیست، چرا که زمان‌بندی سیلندرها همواره توسط کامپیوتر کنترل می‌شود و تا حد امکان خطاهای آن کاهش یافته است. همچنین قطعه‌ای به نام سنسور ناک در پیشرانه اتومبیل وجود دارد که برای اطلاع از ناک زدن موتور تعبیه شده است. این سنسور در صورت وجود ناک، آن را تشخیص می‌دهد و با اطلاع‌رسانی به کامپیوتر خودرو در صدد رفع آن بر می‌آید.

5. خرابی یاطاقان‌ها

تمامی ضربه‌هایی که تاکنون به آن‌ها پرداختیم، مربوط به سیلندرها و اشتعال ناقص درون آن‌ها می‌شوند، اما ناک زدن موتور تنها به این دلیل رخ نمی‌دهد. هنگامی که پیستون‌ها در بالا و پایین موتور حرکت می‌کنند، میل لنگ را می‌چرخانند و قدرت را به دیفرانسیل خودرو منتقل می‌کنند. در این فرآیند انتقال قدرت، قطعاتی به نام یاطاقان نقش اساسی را ایفا می‌کنند.

یاطاقان‌ها با گذر زمان دچار فرسایش می‌شوند و همین مساله موجب لغزش آن‌ها خواهد شد. کارکرد نادرست یاطاقان‌های فرسوده روی عملکرد میل لنگ و پیستون‌ها تاثیر می‌گذارد و صدای ضربه مانند ایجاد می‌کند. توجه به این نکته ضروری است که یاطاقان‌ها و قطعات درونی موتور باید همواره در روغن غوطه‌ور باشند، از این رو ایجاد اشکال در کانال‌های توزیع روغن موجب خشک شدن قسمت‌های درونی پیشرانه می‌شود و صدای ضربه مانندی را ایجاد می‌کند. بدیهی است که تعمیر قطعات درونی موتور امری زمان‌بر است و به هزینه قابل توجهی نیاز دارد.

6. خرابی بلبرینگ‌ها و تسمه تایم

فرآیند زمان‌بندی پیشرانه‌های درون‌سوز از طریق قطعه‌ای به نام تسمه‌تایم یا زنجیرتایم انجام می‌شود. تسمه‌تایم یا زنجیرتایم نیز همانند بسیاری از قسمت‌های اتومبیل، قطعه‌ای مصرفی است و در بازه‌های زمانی مشخصی باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

تسمه‌تایم روی مجموعه‌ای از بلبرینگ‌ها حرکت می‌کند، قطعاتی متحرک که معمولا از پلاستیک ساخته شده‌اند و با هر بار تعویض تسمه تایم باید نسبت به تعویض آن‌ها اقدام کنید. امکان دارد این قطعات پلاستیکی به دلیل فرسایش یا ضرباتی که از سایر قطعات به آن‌ها وارد می‌شود، از جایگاه خود خارج شوند و در نتیجه موجب ایجاد مشکل در فرآیند کاری تسمه تایم شوند. خرابی بلبرینگ‌ها و سپس فعالیت نامنظم تسمه تایم، پیشرانه را با مشکل مواجه خواهد کرد که حاصل آن چیزی جز ناک زدن پیاپی و البته صدای جیر جیر تسمه تایم نخواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: 500 میلیون وام فوری برای خرید اقساطی 48 ماهه 206؛ بدون نیاز به ضامن

جمع‌بندی ناک زدن موتور

ناک زدن موتور یکی از مشکلات مرسوم در موتورهای درون‌سوز است که به دلایل مختلفی امکان وقوع آن وجود دارد. برای مثال ممکن است راننده به طور غیرعمد از سوخت بی‌کیفیت استفاده کند یا آن‌که شرایط دسترسی به بنزین سوپر برای او مهیا نباشد. عمده مشکلات ناشی از ناک توسط سنسور ناک و کامپیوتر خودرو به صورت اتوماتیک برطرف می‌شوند، با این حال همه چیز به سادگی استفاده از سوخت بی‌کیفیت نیست.

افرادی که برای سال‌ها سابقه مالکیت خودرو را دارند، می‌دانند که مالکیت خودرو ترکیبی از رانندگی، تعمیرات و نگهداری است. انجام امور مرتبط با تعمیرات و نگهداری، جز جدایی‌ناپذیر از مالکیت یک خودرو است که تمامی افراد باید نسبت به آن حساسیت داشته باشند.

اکثر مواردی که در متن به آن‌ها اشاره کردیم نیز در اثر قصور مالک در تعمیر و نگهداری رخ می‌دهند. تعویض به موقع شمع‌ها، شستشوی انژکتور، تعویض به موقع تسمه تایم و بلبرینگ‌ها، انجام به موقع سرویس‌ها و استفاده از روغن موتور مرغوب و مناسب و در نهایت انجام دقیق هرگونه تعمیرات مالک را از مشکلاتی همچون ناک زدن و سایر دردسرهای مشابه در امان نگاه خواهد داشت.

خواندن مقاله تست کمپرس موتور چیست؟ را از دست ندهید.

6 دلیل اصلی خنک نکردن کولر ماشین چیست؟

خنک نکردن کولر ماشین می‌تواند یکی از بدترین و آزاردهنده‌ترین نقایصی باشد که در طول فصل تابستان و در روزهای گرم سال برای خودرو پیش می‌آید. به‌ویژه در مناطقی با آب‌وهوای شرجی و گرم این معضل کاملا طاقت‌فرسا و غیرقابل تحمل خواهد بود. با توجه به اهمیت عملکرد صحیح کولر ماشین، در این مقاله به ذکر دلایل خنک نکردن کولر خودرو و علائم خرابی کولر ماشین می‌پردازیم. در ادامه با مجله خودرو همراه مکانیک همراه شوید.

علائم خرابی کولر ماشین

مهم‌ترین نشانه و علامت خرابی این قسمت از سیستم تهویه، خروج باد گرم هنگام روشن کردن کولر است. باد گرم کولر ماشین نشان می‌دهد که سامانه خنک‌کننده هوای اتاق وظیفه خود را به‌درستی انجام نمی‌دهد و قطعا ایرادی در اجزای آن به وجود آمده است. شنیده شدن سروصدا از سمت کمپرسور و یا روشن نشدن سیستم کولر بعد از فشردن کلید AC نیز از علائم بدیهی خرابی کولر ماشین به شمار می‌روند.

دلایل خنک نکردن کولر ماشین

چرا کولر ماشین خنک نمیکند؟ در ادامه شش مورد از دلایل خرابی کولر خودرو ذکر شده است.

1. خالی شدن گاز سیستم کولر

گاز کولر خودرو به عنوان یک سیال با قابلیت بالای جذب گرما، ابتدا فشرده شده و به صورت مایع درمی‌آید. سپس به سمت اواپراتور درون اتاق منتقل می‌شود و حین منبسط شدن گرمای محیط را به خود جذب می‌کند؛ بدین ترتیب دمای اتاق خودرو تا حد مورد نظر سرد می‌شود.

اگر میزان گاز کولر به هر دلیلی کاهش پیدا کند، سیستم خنک‌کننده کابین وظیفه خود را به‌درستی انجام نمی‌دهد و شاهد خروج باد نسبتا گرم از دریچه‌های تهویه خودرو خواهید بود.

2. خرابی و کثیف شدن کندانسور

کندانسور یا همان رادیاتور کولر وظیفه خنک کردن گاز و تبدیل آن به مایع را بر عهده دارد. این قطعه معمولا در بخش پشت سپر جلو و مقابل رادیاتور آب قرار دارد به همین دلیل همواره در معرض انواع گردوخاک، حشره و…، است.

کثیف شدن این قطعه باعث می‌شود تا گاز کولر به اندازه کافی منقبض و فشرده نشود و درنتیجه نتواند دمای اتاق را تا حد امکان خنک کند. بنابراین اگر کندانسور کولر به هر دلیل خراب یا کثیف شود، باد گرم از دریچه‌های تهویه به هنگام روشن کردن کولر بیرون می‌زند و دمای اتاق به اندازه کافی سرد نخواهد شد. پس اگر با پدیده خنک نکردن کولر ماشین مواجه شدید، حتما ابتدا کندانسور را چک کنید که کثیف نبوده و در اثر ضربه یا برخورد دچار آسیب نشده باشد.

همچنین خرابی فن کندانسور نیز می‌تواند دلیل بر عملکرد نادرست سیستم کولر باشد. این فن به خنک شدن سریع گاز و تبدیل آن به مایع کمک می‌کند و هرگونه خللی در عملکرد فن رادیاتور کولر می‌تواند به خراب شدن کولر ماشین و سرد نکردن اتاق به وسیله آن منجر شود.

[automoby_products]

3. خرابی یا کثیف شدن اواپراتور یا تبخیرکننده

اواپراتور یا تبخیرکننده وظیفه دارد تا گاز مایع شده را در معرض هوای اتاق قرار دهد. در این حالت گاز فشرده و مایع شده به دلیل نقطه تبخیر پایین به سرعت در معرض دمای هوای اتاق تبدیل به گاز می‌شود و گرمای هوای اطراف خود را می‌گیرد. فن اتاق نیز هوا را در داخل اتاق به گردش درمی‌آورد تا به این ترتیب کل هوای اتاق تا دمای مورد نظر کاهش پیدا کند.

واضح است که اگر تبخیرکننده یا همان اوپراتور دچار کثیفی یا خرابی باشد، نمی‌تواند وظیفه خود را به خوبی انجام دهد و درنتیجه دمای اتاق کاهش پیدا نمی‌کند. بنابراین یکی از دلایل ایجاد باد گرم کولر ماشین می‌تواند کثیفی یا خرابی اواپراتور باشد.

4. خرابی ترموستات کولر

ترموستات کولر که معمولا روی اواپراتور نصب می‌شود، وظیفه دارد تا هنگامی که دمای اواپراتور به نزدیک صفر درجه می‌رسد، جهت جلوگیری از یخ‌زدگی و خرابی این قطعه، کمپرسور را قطع کند.

اگر ترموستات خراب باشد، هم حجم هوای سرد ورودی به اتاق کاهش پیدا می‌کند و هم ممکن است کمپرسور خیلی زود قطع شود. درنتیجه کولر خودرو به‌درستی عمل نمی‌کند و باد گرم در اتاق منتشر خواهد شد.

5. خرابی مجموعه برق‌رسانی به کولر

اگر سیستم برق‌رسانی به کولر خودرو شامل سوکت‌ها، سیم‌ها، رله و فیوز کولر، فشنگی کولر، فن، کلید AC و…، خراب باشند، ممکن است سیستم کولر یا روشن نشود یا به‌درستی انجام وظیفه نکند. بنابراین خنک نکردن کولر ماشین می‌تواند نتیجه خرابی اجزای سیستم برق‌رسانی سامانه تهویه باشد.

6. خرابی کمپرسور

اگر تسمه دینام به‌درستی کمپرسور را به حرکت درنیاورد و یا بوبین و کلاچ کمپرسور خراب شود، کولر خودرو به طور صحیح عمل نمی‌کند و باد گرم حین روشن بودن کولر به اتاق منتقل می‌شود.

سخن پایانی

در انتهای مقاله بررسی علل خنک نکردن کولر ماشین باید مجدد تاکید کنیم سیستم کولر یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین تجهیزات رفاهی هر خودرو است که خرابی آن در فصول گرم سال می‌تواند غیرقابل تحمل باشد. بنابراین توصیه می‌شود هر دو یا سه سال به متخصص کولر خودرو مراجعه کنید تا سیستم خنک‌کننده دمای اتاق را چک کند و اگر ایرادی داشته باشد، آن را برطرف نماید. البته خرابی کولر تاثیر منفی بر بخش فنی ماشین نداشته و جزو موارد خطرآفرین به شمار نمی‌رود. اما همان‌طور که اشاره شد، در فصول گرم سال وجود یک کولر پرقدرت کاملا ضروری بوده و رانندگی لذت‌بخشی را برای شما و سرنشینان به ارمغان می‌آورد.

500 میلیون وام فوری برای خرید اقساطی 48 ماهه 206؛ بدون نیاز به ضامن

پژو 206 یکی از محبوب‌ترین و قدیمی‌ترین خودروهای تولید داخل است که با وجود توقف تولید، هنوز هم محبوبیت و فروش بالای خود را حفظ کرده است.

تا همین یک دهه پیش، این خودرو نقش خودروی دوم خانواده‌های ایرانی را برعهده داشت که معمولاً برای جوانان خانواده خریداری می‌شد؛ اما افزایش قیمت آن در سال‌های اخیر، باعث شده تا به‌زحمت بتواند عنوان خودروی اصلی خانواده را هم از آن خود کند.

همراه مکانیک به‌تازگی طرحی را برای برای فروش اقساطی پژو 206 معرفی کرده که در آن با دریافت وام می‌توانید 206 صفر و کارکرده را تنها با پرداخت نیمی از بهای آن بخرید و مابقی را در اقساط 6 تا 48 ماهه پرداخت کنید. از همه مهم‌تر این که این وام نیازی به معرفی ضامن ندارد. در این مطلب با شرایط، مدارک موردنیاز و مزایای این وام بیشتر آشنا می‌شوید.

شرایط وام فوری 500 میلیونی خرید 206؛ بدون ضامن و دوندگی

اگر تجربه دریافت وام بانکی را داشته باشید، احتمالاً می‌دانید که حتی وام‌های قرض‌الحسنه‌ای مثل وام ازدواج هم به دوندگی زیاد، معرفی حداقل یک ضامن و مدارک عجیب‌وغریب نیاز دارد و برای کوتاه‌مدت اصلاً نمی‌شود روی این وام‌ها حساب کرد.

وام فوری همراه مکانیک برای خرید 206 به معنای واقعی فوری است، چون در کمتر از یک هفته پرداخت می‌شود و کارهای اداری مربوط به تأمین آن اصلاً به حضور شما نیاز ندارد. شرایط آن هم همان‌طور که می‌بینید بسیار ساده است:

• توانایی پرداخت حداقل 50 درصد مبلغ خودرو به عنوان پیش‌پرداخت
• اقساط 6 تا 48 ماهه
• عدم نیاز به معرفی ضامن
• موجود بودن خودرو در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک

البته شرط آخر یک تبصره هم دارد و بر اساس این تبصره شما می‌توانید برای خودرویی که در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک موجود نیست هم وام بگیرید؛ البته به این شرط که شرایط فنی و بدنه آن با استانداردهای مدنظر کارشناسان همراه مکانیک هماهنگ باشد.

اگر به فکر این هستید که ماشین خود را تعویض کنید و مدل جدیدتری بخرید، می‌توانید در این مسیر روی کمک همراه‌مکانیک حساب کنید و خودروی خود را به‌راحتی بفروشید.

تمامی خودروهای موجود در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک از نظر فنی و بدنه با دقت کارشناسی و سپس تا 7 روز و مبلغ 800 میلیون تومان ضمانت می‌شوند و طبیعی است که چنین شرطی برای خودروهای خارج از این نمایشگاه وجود داشته باشد.

قسط‌های طرح خرید اقساطی 48 ماهه 206 چقدر است؟

همه ما وقتی می‌خواهیم وامی هر چند اندک بگیریم به قسط‌های آن فکر می‌کنیم؛ چون این قسط‌ها تأثیر زیادی بر وضعیت مالی آینده ما خواهند داشت. برای این که بدانید وام فوری همراه مکانیک برای خرید 206 کارکرده چگونه قسط‌بندی می‌شود، نگاهی به جدول زیر بیندازید.

در این جدول مبلغ پیش‌پرداخت و قسط‌ها برای دوره‌های بازپرداخت 6 تا 48 ماهه را آورده‌ایم:

دریافت وام خودرو از همراه مکانیک به چه مدارکی نیاز دارد؟

برای خرید اقساطی 206 کارکرده از همراه مکانیک و دریافت وام برای آن، باید مدارک زیر را داشته باشید:

• شناسنامه و کارت ملی
• دسته‌چک صیادی
• سند یا اجاره‌نامه محل سکونت
• گردش حساب
• فیش حقوقی یا جواز کسب

پیشنهاد مطالعه: 5 خودروی پرفروش وارداتی بر اساس آمار فروش

پیشنهاد مطالعه: 5 خودروی پرفروش چینی بر اساس آمار فروش

همه مزایای وام همراه مکانیک برای برای خرید اقساطی 48 ماهه 206

برخی از شرایط لازم برای دریافت وام فوری همراه مکانیک را می‌توان مزایای آن هم حساب کرد؛ چون کمتر وامی در مدت یک هفته پرداخت می‌شود و از طرف دیگر، وام‌های خرد بانکی هم به معرفی حداقل یک ضامن نیاز دارند. علاوه بر این، انتخاب دوره بازپرداخت هم بر عهده خودتان است و به شرایط مالی شما بستگی دارد.

سایر مزایای این وام را در ادامه می‌خوانید:

• درگیر نکردن شما در فرایندهای اعتبارسنجی و تأمین سرمایه
• تحویل خودرو در کمتر از 48 ساعت
• ثبت سند شش‌دانگ خودرو از همان ابتدا به نام شما
• امکان پرداخت اقساط به صورت 3 ماه یکبار
• کارشناسی دقیق فنی و بدنه تمامی خودروها
• ضمانت 7 روزه کارشناسی
• به‌صرفه تمام شدن قیمت خودرو در مقایسه با سایر طرح‌های لیزینگی
• همراهی کارشناسان همراه مکانیک در تمامی مراحل خرید خودرو تا تعویض پلاک

برای مشاهده مدل های 206 موجود در این طرح، می توانید به صفحه خرید قسطی 206 در سایت همراه مکانیک مراجعه کنید یا به شعب حضوری همراه مکانیک در شهر تهران سری بزنید.

5 خودروی پرفروش چینی بر اساس آمار فروش

محدودیت واردات در سال‌های اخیر از یک طرف و پیشرفت سریع‌السیر چینی‌ها از طرف دیگر باعث شده است تا خودروهای ساخت سرزمین اژدها در بازار ایران فروش بسیار خوبی داشته باشند. تا جایی که باید رده قیمتی متوسط رو به بالا بازار خودرو کشورمان را کاملاً در انحصار چینی‌ها بدانیم.

طبق داده‌های گزارش سالانه 1402 همراه مکانیک از بازار خودرو ایران، روند رو به رشد فروش خودروهای چینی در سال گذشته هم ادامه‌دار بود و 12 درصد از حجم معاملات همراه مکانیک در سال 1402 به چینی‌ها اختصاص داشت.

به همین بهانه در ادامه نگاهی به پرفروش ترین خودروهای چینی سال گذشته در نمایشگاه آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک داشته‌ایم و قصد داریم با خودروهای پرفروش چینی سال 1402 و دلایل موفقیت آن‌ها بیش‌تر آشنا شویم.

پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402

در ادامه فهرست 5 تایی پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 براساس داده‌های گزارش سالانه همراه مکانیک را باهم مرور خواهیم کرد. جالب است بدانید که در مجموع 46 درصد از حجم معاملات خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال 1402 مربوط به همین 5 خودرو بوده است.

رتبه پنجم: جک S3

خریداران خودرو در سراسر دنیا به طراحی ظاهری گزینه مدنظر خود اهمیت بالایی می‌دهند و خودروهای زیبا معمولاً پرفروش‌تر از رقبایشان هستند. اما این گزاره همیشه هم درست نیست و مثال نقض‌هایی برایش وجود دارد. جک S3 یکی از همین مثال نقض‌ها است که علی‌رغم چهره نه چندان جذاب، فروش خوبی را در بازار ایران تجربه می‌کند.

این کراس‌اوور ساب کامپکت که از سال 1396 تاکنون روی خط مونتاژ کرمان موتور قرار دارد، از یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی پیشرانه مذکور هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور چینی منتقل می‌شود.

جک S3 شاید ظاهر به‌روز و مشخصات فنی اغواکننده‌ای نداشته باشد اما به لطف استهلاک و مصرف سوخت پایین، خدمات پس از فروش گسترده، توانایی‌های حرکتی منطقی (نسبت به مشخصات فنی بسیار معمولی) و آپشن‌های قابل قبول، کماکان جزو خودروهای پرفروش چینی بازار کشور ما محسوب می‌شود.

قیمت جک S3 هم نسبت به ویژگی‌هایش منطقی به نظر می‌رسد و می‌توانیم با اضافه پرداختی نه چندان زیاد نسبت به یک خودرو داخلی به سراغ خرید جک S3 برویم. جک S3 سال گذشته 6 درصد از حجم معاملات خودروهای چینی همراه مکانیک را به خود اختصاص داد و در رتبه پنجم پرفروش ترین ماشین های چینی بازار قرار گرفت.

رتبه چهارم: هایما S7 توربو

هایما S7 توربو که از سال 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو قرار دارد، در طی این سال‌ها همیشه جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشورمان بوده است. این کراس‌اوور چینی از یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو با حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد که در کنار یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی حرکتی قابل قبولی به آن می‌بخشد.

هایما S7 توربو در کنار توانایی‌های حرکتی قابل قبول، آپشن‌هایی معقول و استهلاکی منطقی نیز دارد و به لطف شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار است. هرچند که این خودرو حتی در سال‌های اول حضور در بازار ایران هم از نظر ظاهری گزینه اغواکننده‌ای محسوب نمی‌شد.

7 درصد از خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک در سال گذشته به سراغ خرید هایما S7 توربو رفتند تا این چینی کهنه‌کار ایران خودرو در رتبه چهارم خودروهای پرفروش چینی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه سوم: فیدلیتی پرایم

شرکت بهمن موتور در طی سال‌های فعالیت خود همیشه خودروهای باکیفیت و جذاب را به بازار ایران عرضه کرده است. اما محصولات این شرکت معمولاً تیراژ لازم برای قرارگرفتن در فهرست پرفروش ترین‌ها را نداشتند. تا این‌که در سال 1400 ورق برگشت و این خودروساز خوش‌نام بخش خصوصی با عرضه فیدلیتی پرایم و افزایش تدریجی تیراژ این خودرو، وارد رقابت پرفروش ترین‌های بازار شد.

فیدلیتی پرایم از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) روانه محور جلو این محصول محبوب بهمن موتور می‌شود.

پیشرانه فیدلیتی پرایم با بسیاری از محصولات مدیران خودرو مشترک است که دسترسی به قطعات فنی و تعمیرکار را برای مالکین راحت‌تر کرده است. این موضوع در کنار ابهت ظاهری قابل توجه، امکان سفارش در نسخه‌های 5 یا 7 نفره، آپشن‌های منطقی و قیمت معقول‌تر نسبت به اکثر رقبا، فیدلیتی پرایم را به گزینه‌ای با ارزش خرید بالا تبدیل کرده است.

سال گذشته 8 درصد از مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید فیدلیتی پرایم رفتند تا این خودرو مدال برنز رقابت پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 را به گردن بیاویزد.

رتبه دوم: جک S5

جک S5 را بایستی یک پدیده در بازار خودرو کشورمان بدانیم. کراس‌اووری که از سال 1394 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و تا سال 1402 که از خط تولید کنار رفت و جایش را به KMC X5 داد، همیشه جزو پرفروش ترین ماشین های چینی بازار ایران بود.

جک S5 از نظر فنی در سه تیپ به بازار کشورمان عرضه شده است که شامل نسخه‌های 2 لیتری دنده‌ای، 2 لیتری اتوماتیک و 1.5 لیتری اتوماتیک می‌شود. از اواسط سال 1400 تنها نسخه 1.5 لیتری جک S5 روی خط تولید باقی ماند که از یک پیشرانه توربو GDI با حداکثر قدرت 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر بهره‌مند است. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو این کراس‌اوور پرفروش منتقل می‌شود.

جک S5 به لطف مزایایی مثل توانایی حرکتی خوب، چهره منطقی نسبت به سن و سال، آپشن‌های قابل قبول و استهلاک نسبتاً پایین، در تمام این سال‌ها جزو پرفروش ترین خودروهای چینی بازار کشور ما بوده و از معدود چینی‌هایی است که علاوه بر نسخه‌های صفرکیلومتر، در نسخه‌های کارکرده هم بازار پررونقی دارد.

سال گذشته 9 درصد از مشتریان خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید جک S5 رفتند تا این خودرو با یک پله سقوط نسبت به سال 1401 در رده دوم فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه اول: ام وی ام X22

مقام اول فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 به یکی از کوچک‌ترین کراس‌اوورهای بازار، یعنی ام وی ام X22 می‌رسد. خودرویی که برای نخستین بار در اواخر سال 1395 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد و از سال 1400 هم عرضه نسخه فیس‌لیفت آن با نام ام وی ام X22 پرو آغاز شد.

ام وی ام X22 پرو در نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود که این دو نسخه علاوه بر گیربکس، پیشرانه متفاوتی هم دارند. در نسخه دنده‌ای شاهد یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 143 نیوتن متر هستیم که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند.

اما نسخه اتوماتیک ام وی ام X22 پرو از یک پیشرانه 3 سیلندر 1 لیتری توربو با حداکثر قدرت 102 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر بهره می‌برد. این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این کراس‌اوور ساب کامپکت چینی منتقل می‌کند.

هرچند ام وی ام X22 توانایی فنی چندان بالایی ندارد اما به لطف ظاهر به‌روز، آپشن‌های قابل قبول، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و از همه مهم‌تر قیمت اقتصادی، فروش بسیار خوبی را در بازار تجربه می‌کند.

سال گذشته 16 درصد از خریداران خودروهای چینی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید ام وی ام X22 رفتند تا این فرزند کوچک مدیران خودرو با اقتدار به جایگاه نخست فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 تکیه بزند.

کلام پایانی

با نگاهی به فهرست پرفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران در سال 1402 متوجه می‌شویم که گزینه‌های این فهرست شاید لوکس‌ترین و پرآپشن ترین خودروی سگمنت و رده قیمتی خود نباشند اما همگی در طی حضور چند ساله در بازار، امتحان خود را به عنوان یک گزینه مطمئن و تا حدود زیادی کم استهلاک پس داده‌اند.

اما برای خرید یک خودرو کارکرده حتی از نوع کم استهلاک، باید از سلامت فنی و بدنه آن مطمئن شوید. در این راستا، نمایشگاه همراه مکانیک بهترین گزینه برای خرید خودرو است. چراکه تمام خودروهای موجود در نمایشگاه‌های آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک با دقت از نظر فنی و بدنه کارشناسی و با ضمانت فروخته می‌شوند.

5 خودروی پرفروش وارداتی بر اساس آمار فروش

در سال 1402 بالأخره واردات خودرو آزاد شد و پس از چند سال خودروهای صفرکیلومتر غیرچینی را در بازار دیدیم. اما کماکان عمده حجم معاملات خودروهای وارداتی مربوط به نمونه‌های کارکرده‌ای است که در دور قبلی به کشورمان وارد شده‌اند. دلایل این موضوع را می‌توانیم حجم پایین واردات در دوره فعلی و هم‌چنین کم آپشن بودن خودروهای وارداتی جدید بدانیم.

از این رو، فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 در نمایشگاه همراه مکانیک شامل گزینه‌های کارکرده‌ای می‌شود که هنوز هم تاحدود زیادی جذابیت خود برای خریداران را حفظ کرده‌اند. در ادامه همراه ما باشید تا با اعضای این فهرست 5 عضوی و دلایل موفقیت آن‌ها بیش‌تر آشنا شویم.

پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402

در ادامه به سراغ بررسی و معرفی پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 در نمایشگاه آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک می‌رویم که در گزارش سالانه 1402 همراه مکانیک آمده است. خودروهایی که علی‌رغم کارکرده بودن، کماکان آمار فروش بهتری نسبت به وارداتی‌های مدل روز دارند.

رتبه پنجم: کیا سراتو

کیا سراتو یکی از خودروهای پرفروش وارداتی بازار است که از نسل اول خود در ایران حضور دارد. علی‌رغم همه رونمایی‌ها و وعده‌های داده شده، هنوز پای نسل چهارم کیا سراتو به بازار کشورمان باز نشده است و جدیدترین نسخه‌های این سدان کًره‌ای در ایران، نمونه‌های فیس‌لیفت نسل سوم (مدل 2017 و 2018) هستند.

این نسخه از کیا سراتو به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 159 اسب بخار و حداکثر گشتاور 194 نیوتن متر مجهز است. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این سدان کامپکت می‌رسد.

کیا سراتو علی‌رغم گذشت چند سال از عمرش کماکان ظاهری جذاب و آپشن‌هایی رقابتی دارد. این مسئله در کنار استهلاک پایین، باعث شده است تا کیا سراتو کماکان یکی از پرفروش ترین ماشین های وارداتی بازار کشورمان باشد.

در سال گذشته 5 درصد از مشتریان خودروهای وارداتی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید کیا سراتو رفتند تا این سدان کامپکت کُره‌ای در رتبه پنجم پرفروش ترین خودروهای وارداتی 1402 قرار بگیرد.

رتبه چهارم: هیوندای سوناتا

دیگر عضو فهرست خودروهای پرفروش وارداتی بازار کشورمان در سال 1402 هیوندای سوناتا است که آخرین نسخه‌های آن در ایران مربوط به نسل هفتم (2015 تا 2017) هستند.

این نسل از هیوندای سوناتا که با کد LF شناسایی می‌شود، در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی به کشورمان وارد شد که در حال حاضر نسخه‌های بنزینی در بازار پرطرفدارتر هستند. این نسخه‌ها از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 176 اسب بخار و حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر بهره می‌برند که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

کابین و صندوق بار جادار، سواری نرم، ظاهر منطقی، آپشن‌های قابل قبول، استهلاک منطقی و کیفیت ساخت بالا را می‌توانیم از عوامل موفقیت هیوندای سوناتا در بازار کشورمان بدانیم. در سال گذشته 5 درصد از مشتریان خودروهای وارداتی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید هیوندای سوناتا رفتند تا این خودرو با اختلاف اندکی نسبت به کیا سراتو، در رتبه چهارم فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه سوم: هیوندای توسان

هیوندای توسان از آن دسته خودروهای وارداتی است که به تازگی مدل‌های 2023 آن هم به بازار کشورمان آمده‌اند. اما کماکان بسیاری از خریداران ترجیح می‌دهند به‌جای نسخه صفرکیلومتر 2023 به سراغ مدل‌های کارکرده نسل قبلی بروند که علاوه بر آپشن‌های کامل‌تر، در نسخه‌های دو دیفرانسیل هم به بازار ایران وارد شده‌اند.

در مورد نسل سوم هیوندای توسان موسوم به توسان TL صحبت می‌کنیم که در مدل‌های 2016 تا 2018 در بازار کشورمان موجود است. پیشرانه این نسل از هیوندای توسان یک نمونه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 192 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک‌، به محور جلو یا هر دو محور این کراس‌اوور محبوب منتقل می‌کند.

هیوندای توسان نسل سوم از نظر فنی چندان توانمند نیست اما به لطف آپشن‌های کامل در تیپ‌های فول، ظاهر قابل قبول، استهلاک پایین و کیفیت سواری نسبتاً خوب، کماکان جزو خودروهای پرفروش وارداتی بازار ایران است.

6 درصد از خریداران خودروهای وارداتی نمایشگاه همراه مکانیک در سال گذشته به سراغ خرید هیوندای توسان رفتند تا این خودرو در جایگاه سوم فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 قرار بگیرد.

رتبه دوم: تویوتا RAV4

تنها نماینده کشور ژاپن در فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 تویوتا RAV4 است. تویوتا راوفور از نسل سوم خود به بازار کشورمان راه پیدا کرد اما شهرت و محبوبیت خود در ایران را مدیون نسل چهارم (2013 – 2018) است.

این نسل تویوتا RAV4 از یک پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 177 اسب بخار و حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر بهره‌ می‌برد. نیروی این پیشرانه هم بسته به تیپ خودرو، از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو یا هر دو محور این کراس‌اوور ژاپنی منتقل می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: 5 خودروی پرفروش داخلی بر اساس آمار فروش

هرچند تویوتا RAV4 از نظر سطح آپشن‌ها و زرق و برق ظاهری به پای رقبای کُره‌ای خود نمی‌رسد اما از نظر توانایی فنی، استهلاک و کیفیت ساخت، دست برتر را دارد. به همین دلیل در سال گذشته 7 درصد از خریداران خودروهای وارداتی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید تویوتا RAV4 رفتند تا این خودرو در رتبه دوم فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی بازار بایستد.

رتبه اول: هیوندای سانتافه

دقیقاً یک دهه از نخستین حضور هیوندای سانتافه نسل سوم در بازار کشورمان می‌گذرد و این کراس‌اوور کُره‌ای در این مدت به قدری درخشان ظاهر شده است که هیچ کس از قرارگرفتن آن در رتبه نخست پرفروش ترین خودروهای وارداتی بازار ایران تعجب نمی‌کند.

این نسل از هیوندای سانتافه که در مدل‌های 2014 تا 2018 در بازار کشورمان موجود است، از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که بسته به نوع سیستم پاشش سوخت (MPI یا GDI) قدرت و گشتاور متفاوتی تولید می‌کند.

نسخه مجهز به سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای (MPI) حداکثر قدرت 177 اسب بخار و حداکثر گشتاور 227 نیوتن متر را تولید می‌کند. این اعداد در نسخه با پاشش سوخت مستقیم (GDI) به ترتیب به 188 اسب بخار و 245 نیوتن متر افزایش پیدا می‌کنند. اما نیروی پیشرانه فارغ از MPI یا GDI بودن، از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو یا هر دو محور این کُره‌ای خوش فروش منتقل می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: 5 تا از پرآپشن ترین خودروهای چینی در بازار ایران

هیوندای سانتافه نسل سوم به لطف ظاهر زیبا و عضلانی، کابین جادار، سواری نرم و لیست کامل آپشن‌ها (در نسخه‌های فول) کاملاً با سلیقه ایرانیان هماهنگ است و همین هماهنگی را باید رمز سلطنت یک دهه‌ای آن بر بازار خودروهای وارداتی کشورمان بدانیم.

سال گذشته 9 درصد از خریداران خودروهای وارداتی نمایشگاه همراه مکانیک به سراغ خرید هیوندای سانتافه رفتند تا این خودرو مثل سال 1401 به جایگاه نخست فهرست پرفروش ترین ماشین های وارداتی بازار ایران تکیه بزند.

کلام پایانی

در فهرست پرفروش ترین خودروهای وارداتی سال 1402 شاهد خودروهایی بودیم که از نظر استهلاک و تأمین قطعات یدکی وضعیت بهتری نسبت به سایر هم رده‌های خود دارند. البته که ظاهر جذاب و لیست کامل آپشن‌ها نیز در انتخاب یک خودرو وارداتی از سوی مشتریان تأثیر قابل توجهی دارد.

البته اگر قصد خرید خودروی وارداتی به خصوص از نوع پرفروش را دارید، حتماً دقت کافی به خرج دهید و از کارشناسی خودرو غافل نشوید. چراکه این خودروها تیپ‌های بسیار متنوعی در بازار دارند و روی بسیاری از آن‌ها آپشن‌های غیراصلی نصب شده است. همین موضوع متأسفانه دست افراد سودجو را برای سوءاستفاده باز کرده است و به همین دلیل، وجود یک کارشناس خبره می‌تواند خیال‌ خریدار را تاحدود بسیار زیادی راحت کند.

5 خودروی پرفروش داخلی بر اساس آمار فروش

تنوع نسبتاً پایین بازار خودرو کشور در کنار محدودیت بودجه اکثر خریداران باعث شده است تا خودروهای ساخت داخل کماکان آمار فروش بسیار خوبی را ثبت کنند. تا جایی که 82 درصد معاملات همراه مکانیک در سال 1402 مربوط خودروهای داخلی بود. به همین بهانه در ادامه نگاهی به پرفروش ترین خودروهای داخلی نمایشگاه همراه مکانیک در سال 1402 انداخته‌ایم تا با خودروهای پرفروش ایرانی در سال گذشته و دلایل موفقیت آن‌ها بیش‌تر آشنا شویم.

ناگفته نماند که داده‌های ما براساس گزارش سالانه 1402 همراه مکانیک از بازار خودرو ایران در سال 1402 است که آمار و اطلاعات جذاب و جامعی را از وضعیت بازار خودرو کشور در سال گذشته ارائه می‌دهد.

پرفروش ترین خودروهای داخلی سال 1402

در ادامه به سراغ فهرست 5 تایی خودروهای پرفروش داخلی می‌رویم تا ببینیم مشتریان نمایشگاه‌های آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک در سال 1402 بیش‌تر چه محصولات ساخت داخلی را پسندیده‌اند. جالب است بدانید که سال گذشته 54 درصد از حجم معاملات خودروهای داخلی همراه مکانیک مربوط به همین 5 خودرو بوده است.

رتبه پنجم: دنا پلاس

دنا پلاس که از سال 1396 تاکنون در نسخه‌های مختلفی از سوی ایران خودرو به بازار عرضه شده، در یکی دو سال اخیر بیش‌تر از قبل مورد توجه خریداران قرار گرفته است و نامش در بین پرفروش ترین خودروهای داخلی دیده می‌شود.

این خودرو در حال حاضر تنها در سه نسخه تولید می‌شود که شامل دنا پلاس ساده EF7p، دنا پلاس توربو دنده‌ای و دنا پلاس توربو اتوماتیک می‌شود. دنا پلاس ساده از پیشرانه 1.7 لیتری تنفس طبیعی EF7p با حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر بهره‌مند است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به محور جلو می‌رسد.

اما نسخه‌های توربو دنا پلاس از پیشرانه EF7 TC بهره می‌برند. این پیشرانه 1.7 لیتری توربو حداکثر قدرت 150 اسب بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق گیربکس 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

دلایلی مثل ظاهر نسبتاً جذاب، توانایی‌های حرکتی مناسب و لیست آپشن‌های قابل قبول باعث شده‌اند تا آمار خرید دنا پلاس در سال 1402 بالا باشد و 6 درصد از حجم معاملات خودروهای داخلی در همراه مکانیک را به نام خود ثبت کند.

رتبه چهارم: پژو پارس

کهنه سرباز لیست خودروهای پرفروش داخلی در سال 1402 را بایستی پژو پارس بدانیم. چراکه این خودرو از سال 1379 تاکنون روی خط تولید قرار دارد و کماکان آمار فروش بسیار بالایی را ثبت می‌کند.

این فرزند موفق ایران خودرو در حال حاضر از نظر فنی در دو نسخه پژو پارس سال و پژو پارس LX تولید می‌شود که البته هرکدام از این نسخه‌ها چند تیپ آپشنی متفاوت دارند. پژو پارس سال از پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی 8 سوپاپ XU7p با حداکثر قدرت 97 اسب بخار و حداکثر گشتاور 146 نیوتن متر، در کنار یک گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌برد.

اما پژو پارس LX که در بازار به پژو پارس TU5 معروف است، نسخه محبوب‌تر این خودرو محسوب می‌شود. این نسخه از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ TU5 با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌شود.

پژو پارس از نظر آپشن، ایمنی و حتی کیفیت ساخت بهترین خودرو رده قیمتی خود نیست اما مواردی مثل کابین و صندوق بار جادار، سواری نرم، سادگی فنی و خاطرات خوشی که مشتریان از نسخه‌های اولیه آن در دهه 70 و 80 شمسی دارند؛ باعث شده است تا کماکان جزو خودروهای پرفروش ایرانی باشد.

پژو پارس در سال 1402 موفق شد 7 درصد از معاملات خودروهای داخلی همراه مکانیک را به نام خود بزند و در رتبه چهارم پرفروش ترین خودروهای داخلی قرار بگیرد. جالب است بدانید که آمار خرید پژو پارس در معاملات سال 1401 همراه مکانیک هم دقیقاً همین رتبه را داشته است.

رتبه سوم: پژو 206

پژو 206 که یکی از موفق‌ترین محصولات تاریخ این خودروساز فرانسوی محسوب می‌شود؛ از سال 1380 به بازار کشورمان آمد و در طی بیش از 2 دهه حضور، همیشه جزو پرفروش ترین خودروهای داخلی بوده است. با توجه به توقف تولید پژو 206 در سال 1402، نسخه‌های صفرکیلومتر آن هم در بازار کمیاب شدند اما این موضوع خلل چندانی به آمار فروش این هاچ‌بک محبوب وارد نکرد.

پژو 206 با دو پیشرانه در ایران خودرو تولید شده است. پیشرانه اول یک نسخه 1.4 لیتری تنفس طبیعی 8 سوپاپ موسوم به TU3 است که حداکثر قدرت 75 اسب بخار و حداکثر گشتاور 118 نیوتن متر را تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو پژو 206 منتقل می‌شود.

پیشرانه دوم پژو 206 همان موتور معروف TU5 است. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ، حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو پژو 206 منتقل می‌کند.

عواملی مثل ابعاد مناسب برای استفاده‌های روزمره درون شهری، استهلاک و مصرف سوخت پایین، هندلینگ خوب و وجهه مطلوب نسبت به قیمت باعث شده‌اند تا پژو 206 کماکان در بازار محبوب باشد. تا جایی که 9 درصد از معاملات خودروهای داخلی همراه مکانیک در سال 1402 به خرید پژو 206 در نسخه‌های مختلف اختصاص داشت.

جالب است بدانید که پژو 206 با 1425 آگهی فروش در سال 1402، رکورددار آگهی در نمایشگاه همراه مکانیک هم بود.

رتبه دوم: پژو 207

در رتبه دوم فهرست خودروهای پرفروش داخلی همراه مکانیک در سال 1402، به فیس‌‌لیفت موفق پژو 206 یعنی پژو 206 پلاس می‌رسیم که در بازار کشور ما با نام پژو 207 شناخته می‌شود. سری جدید پژو 207 که از سال 1395 تاکنون روی خط تولید ایران خودرو است، از ابتدا مورد توجه خریداران قرار گرفت و در یکی دو سال اخیر به لطف کاهش تولید پژو 206، محبوبیت آن بیش‌تر هم شده است.

پژو 207 یکی از متنوع‌ترین خودروهای داخلی حال حاضر بازار است و در تیپ‌های مختلف فنی و آپشنی تولید می‌شود. ضعیف‌ترین نسخه این خودرو از پیشرانه 1.4 لیتری تنفس طبیعی TU3 با حداکثر قدرت 75 اسب بخار و حداکثر گشتاور 118 نیوتن متر، در کنار گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌برد.

اما عمده نسخه‌های پژو 207 از پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5 با حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر بهره می‌برند. این پیشرانه نیروی خود را از طریق گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به محور جلو این هاچ‌بک جوان‌پسند منتقل می‌کند.

از سال 1401 به بعد هم پیشرانه TU5 پلاس روی نسخه‌‌های اتوماتیک پژو 207 نصب می‌شود. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 144 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو پژو 207 منتقل می‌کند.

البته در آینده نزدیک نسخه‌ای از پژو 207 عرضه خواهد شد که به پیشرانه TU5 پلاس و گیربکس 6 سرعته دستی مجهز است.

پژو 207 به دلیل استهلاک و مصرف سوخت منطقی، ظاهر نسبتاً جذاب، آپشن‌های قابل قبول و ابعاد مناسب برای استفاده‌های درون شهری، به شدت مورد توجه بازار قرار دارد. خرید پژو 207 در سال گذشته، 12 درصد از معاملات خودروهای داخلی همراه مکانیک را به خود اختصاص داد.

تنوع نسخه‌های پژو 207 هم در خوش فروش بودن آن بی‌تأثیر نیست. چرا که افراد می‌توانند با بودجه‌ها و سلایق مختلف به سراغ این خودرو بروند.

رتبه اول: کوییک

اما به رتبه اول پرفروش ترین خودروهای داخلی در سال 1402 می‌رسیم که تنها نماینده سایپا در این فهرست نیز هست. کوییک که بعد از توقف تولید پراید کم کم به گاو شیرده سایپا تبدیل شد؛ در سال 1402 هم مثل سال 1401 به جایگاه پرفروش ترین خودروی داخلی رسید.

کوییک که از سال 1397 تاکنون در نسخه‌های مختلفی از سوی سایپا عرضه می‌شود، از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی 8 سوپاپ موسوم به M15 بهره‌مند است. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 87 اسب بخار و حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این هاچ‌بک اقتصادی منتقل می‌کند.

البته پیشرانه مذکور در کوییک‌های موسوم به GX ارتقاهایی را تجربه کرده و حداکثر قدرت و گشتاور آن به ترتیب به 91 اسب بخار و 137 نیوتن متر رسیده است.

کوییک از نظر فناوری پیشرانه و کیفیت ساخت نمره چندان بالایی نمی‌گیرد و در نسخه‌های دنده‌ای، آپشن‌های چندانی هم ندارد. اما ظاهر قابل قبول، فضای معقول کابین نسبت به ابعاد بدنه و از همه مهم‌تر، قیمت اقتصادی و هزینه‌های نگهداری مناسب، باعث شده‌اند تا این محصول سایپا با اختلاف در رتبه نخست پرفروش ترین خودروهای داخلی سال 1402 قرار بگیرد.

خرید کوییک در سال 1402 به تنهایی 20 درصد از آمار معاملات خودروهای داخلی در همراه مکانیک را به خود اختصاص داد. به علاوه، سکوهای نخست «بالاترین درصد رشد خرید نسبت به سال 1401» و «پرفروش ترین خودرو در طرح اقساطی همراه مکانیک» هم در اختیار این فرزند محبوب سایپا هستند.

کلام پایانی

فهرست پرفروش ترین خودروهای داخلی نمایشگاه همراه مکانیک در سال 1402 نشان می‌دهد که مردم طبقه متوسط جامعه طرفدار خودروهای اقتصادی و با هزینه‌های نگهداری پایین هستند. هرچند که در سال‌های اخیر و با افزایش شدید قیمت خودرو همین گزینه‌های اقتصادی هم از دسترس بسیاری از اقشار جامعه دور شده‌اند.

در این میان، طرح فروش اقساطی همراه مکانیک تاحدود زیادی امیدها را برای دسترسی افراد به خودرو مدنظرشان زنده نگه داشته است. به علاوه، تمامی خودروهای موجود در نمایشگاه آنلاین و فیزیکی همراه مکانیک، کارشناسی شده هستند و با ضمانت فروخته می‌شوند.

5 تا از پرآپشن ترین خودروهای چینی در بازار ایران

یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده خودروهای چینی در تمامی بازارها، ارائه آپشن‌های کامل نسبت به مبلغ پرداختی است. بازار کشور ما هم از این قاعده مستثنی نیست و به همین دلیل، شرکای تجاری خودروسازان چینی در ایران همیشه سعی می‌کنند نسخه‌های فول آپشن این خودروها را عرضه کنند.

با توجه به رقابت شدیدی که این روزها در زمینه آپشن بین خودروهای چینی حاضر در بازار کشورمان شکل گرفته است، تصمیم گرفتیم نگاهی به پرآپشن ترین خودروهای چینی حال حاضر بازار کشورمان داشته باشیم. اگر شما هم از آن دسته خریدارانی هستید که تمایل دارید خودرویتان کامل‌ترین لیست آپشن ممکن را داشته باشد، در ادامه با فهرست پرآپشن ترین ماشین های چینی بازار ایران همراه ما باشید.

پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار ایران

در ادامه 5 تا از پرآپشن ترین خودروهای چینی حال حاضر بازار کشورمان را بررسی کرده‌ایم. لازم به ذکر است که در این فهرست ترتیب خاصی را مدنظر نداشته‌ایم و بالاتر قرارگرفتن خودرویی به معنی پرآپشن تر بودن آن نسبت به گزینه‌های بعدی نیست.

فونیکس تیگو 8 پرو مکس IE

فهرست فول آپشن ترین خودروهای چینی بازار را با یک کراس‌اوور جذاب و پرفروش آغاز می‌کنیم. تیگو 8 پرو اولین خودروی چینی بازار ایران بود که به لطف تجهیز به سیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS) می‌توانست رانندگی خودکار سطح 2.5 را ارائه کند و به همین دلیل نام خود را سر زبان‌ها انداخت.

در حال حاضر تولید نسخه اولیه تیگو 8 پرو متوقف شده است اما نسخه دو دیفرانسیل این خودرو یعنی تیگو 8 پرو مکس روی خط تولید قرار دارد. تیگو 8 پرو مکس در دو تیپ اکسلنت و IE عرضه شده که تیپ اکسلنت از نظر آپشن کاملاً مشابه با تیگو 8 پرو است اما تیپ IE نسخه فول‌تر محسوب می‌شود و گرم‌کن صندلی‌های عقب، گرم‌کن غربیلک فرمان، دوربین ثبت وقایع و شیشه‌های عایق صوتی هم به آن اضافه شده است.

سیستم ADAS تیگو 8 پرو مکس شامل سیستم‌های هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده موانع متحرک عقب، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، نگهدارنده اتوماتیک خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رادار کمکی حرکت در ترافیک متراکم، تابلوخوان، نوربالا اتوماتیک، هشداردهنده برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک و هشداردهنده موانع در هنگام بازکردن درب‌های عقب می‌شود که می‌توانند در صورت مساعدبودن شرایط بخشی از کنترل خودرو را بر عهده بگیرند.

اما وضعیت تیگو 8 پرو مکس IE از نظر سایر آپشن‌ها هم مساعد است و مواردی مثل سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با قابلیت یونیزاسیون هوا و کنترل مستقل برای ردیف‌های دوم و سوم، مالتی مدیا 12.3 اینچی با 8 بلندگو Sony، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، چرخش لنز چراغ‌های جلو هماهنگ با فرمان (AFS)، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و مجهز به گرم‌کن و سردکن، حافظه صندلی راننده و آینه‌های جانبی، درایو مد 6 حالته و… را نیز به همراه دارد.

هایما 8S

ایران خودرو که در چند سال گذشته با هایما S7 و S5 سهم قابل توجهی از سگمنت کراس‌اوورهای چینی بازار ایران را به دست آورده بود، از سال 1401 هایما 8S را عرضه کرد تا بتواند در رده‌های بالاتر بازار هم عرض اندام کند.

هایما 8s به دلیل بهره‌گیری از امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، درب صندوق بار برقی با سنسور پا، دوربین 360 درجه، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، هشداردهنده خطر برخورد از جلو، هشداردهنده موانع در هنگام بازکردن درب‌ها، نوربالا اتوماتیک و… لایق قرارگرفتن در فهرست پرآپشن ترین ماشین های چینی بازار ایران است.

فونیکس FX

در ادامه فهرست پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار ایران بازهم به محصولی از فونیکس می‌رسیم. فونیکس FX که در چند وقت اخیر نام خود را به عنوان یکی از پرطرفدارترین کراس‌اوورهای چینی بازار مطرح کرده است؛ علاوه بر ظاهر اسپرت و مشخصات فنی خوب، از نظر سطح آپشن‌ها نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

لیست آپشن‌های فونیکس FX بسیار شبیه به تیگو 8 پرو مکس است و این خودرو به جز رادار تابلوخوان، تمامی سیستم‌های ADAS نصب شده روی برادر بزرگ‌ترش را دارد.

فونیکس FX در بخش آپشن‌های رفاهی هم با دست پر ظاهر شده است و به جز سقف پانوراما، گرم‌کن صندلی‌های عقب، کنترل مستقل تهویه ردیف عقب و سیستم چرخش لنز چراغ‌های جلو (AFS)، تمامی آپشن‌های تیگو 8 پرو مکس تیپ اکسلنت را به همراه دارد.

این نکته با توجه به قیمت ارزان‌تر فونیکس FX نسبت به تیگو 8 پرو قابل توجیه است و این کراس‌اوور اسپرت را لایق قرارگرفتن در فهرست فول آپشن ترین خودروهای چینی بازار ایران می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: 5 تا از ایمن ترین خودروهای چینی در بازار ایران

جیلی آزکارا

در ادامه فهرست پرآپشن ترین ماشین های چینی بازار ایران به جیلی آزکارا می‌رسیم که به صورت وارداتی و توسط شرکت فردا موتورز به بازار کشورمان وارد می‌شود.

از جمله آپشن‌های رفاهی و ایمنی جیلی آزکارا می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، نوربالا اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، شارژر وایرلس تلفن همراه، دوربین 360 درجه، درب صندوق بار برقی، سیستم استارت – استاپ اتوماتیک پیشرانه، درایو مد 4 حالته، ترمز اضطراری اتوماتیک، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، رادار کمکی حرکت بین خطوط، سیستم تشخیص محدودیت سرعت، 6 ایربگ و…

جیلی آزکارا علاوه بر بهره‌مندی از آپشن‌های کامل، از نظر فنی و کیفیتی هم خودرویی قابل اتکا است و در صورت عرضه منظم‌تر به بازار و متعادل‌تر شدن قیمت می‌تواند به عنوان یک مدعی جدی در سگمنت خود مطرح شود.

پیشنهاد مطالعه: 5 تا از بد فروش ترین خودروهای چینی با افت قیمت بالا

هونگچی H5

در انتهای فهرست 5 تایی پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار ایران بازهم نام یک خودرو وارداتی به چشم می‌خورد. منظورمان هونگچی H5 است که به عنوان یک سدان لوکس چینی شناخته می‌شود و طبیعتاً باید آپشن‌های کاملی را ارائه دهد.

از جمله آپشن‌های شاخص هونگچی H5 وارداتی بی ام کارز می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

صندلی‌های جلو با تنظیم برقی به همراه گرم‌کن و سردکن، دوربین 360 درجه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، حافظه صندلی راننده و آینه‌های جانبی، مالتی مدیا با مانیتور 12.6 اینچی، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، شارژر وایرلس تلفن همراه، درایو مد 3 حالته، هشداردهنده خستگی راننده، هشداردهنده نقاط کور، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط، نگهدارنده اتوماتیک خودرو بین خطوط، هشداردهنده خطر تصادف از جلو و عقب، هشداردهنده موانع متحرک عقب، 9 ایربگ و…

بعد از مدت‌ها که عادت داشتیم خودروهای به‌روز و پرآپشن بازار کشورمان را در قالب کراس‌اوورها ببینیم؛ هونگچی سنت شکنی کرده و محصولی لوکس را در سگمنت سدان روانه بازار کشورمان کرده است. از این رو با توجه به خلوت بودن این بخش از بازار کشورمان، می‌توانیم به موفقیت هونگچی H5 امیدوار باشیم.

کلام پایانی

در سال‌های اخیر که تحریم‌ها راه ارتباطی خودروسازان مطرح دنیا با بازار کشورمان را قطع کرده بودند؛ به لطف حضور چینی‌ها، ارتباط خریداران ایرانی با تکنولوژی‌های روز صنعت خودرو دنیا برقرار ماند. البته این تنها مزیت حضور خودروهای پرآپشن چینی در بازار کشورمان نبود و خودروسازان داخلی هم به کمک شرکای چینی خود توانستند محصولات پرآپشن‌تری را نسبت به گذشته تولید کنند.

با توجه به رقابت شدیدی که در بحث آپشن بین خودروسازان چینی حاضر در بازار کشورمان وجود دارد؛ به نظر می‌رسد که فهرست پرآپشن ترین خودروهای چینی بازار ایران هم هرچند وقت یکبار دستخوش تغییراتی شود. به نظر شما جای چه خودرویی در این فهرست خالی است؟

5 تا از بد فروش ترین خودروهای چینی با افت قیمت بالا

برآیند تمام مشخصات یک خودرو نهایتا در شرایط خرید و فروش آن خودرو در بازار خود را نشان می‌دهد. به زبان ساده، شما باید مطمئن باشید که می‌توانید یک خودرو را پس از خرید، در کمترین زمان ممکن در بازار به فروش برسانید. در غیر این صورت چالش‌های زیادی را تجربه خواهید کرد. خودروهای چینی همواره محل مناقشه در بازار ایران هستند. هر چند بعضی از این خودروها بین مصرف‌کننده ایرانی محبوب‌اند؛ اما با نگاهی به فهرست بدفروش ترین خودروهای چینی هم می‌توانید چند گزینه را مشاهده کنید. در این مطلب قصد داریم به معرفی 5 تا از بد فروش ترین خودروهای چینی بازار ایران بپردازیم.

بدفروش ترین خودروهای چینی بازار ایران

بد فروش بودن یک خودرو تنها به انتظار مدت زمان طولانی برای پیدا شدن مشتری در بازار مربوط نمی‌شود. بلکه در خصوص خودروهای بد فروش چینی باید توجه داشته باشید که معمولا مجبور خواهید شد آن‌ها را زیر قیمت واقعی در بازار بفروشید. این موضوع از نظر مالی هم ممکن است برای شما ضرر و زیان زیادی به همراه داشته باشد. بررسی‌های کارشناسان همراه مکانیک از وضعیت خرید و فروش بازار، نتایج جالبی را به همراه داشته است. 5 مورد از بد فروش ترین خودروهای چینی حاضر در ایران عبارت‌اند از:

1. جک J4

جک J4 یکی از خودروهای مونتاژی شرکت کرمان موتور است. کرمان موتور محصولات پرطرفداری در بین خودروهای چینی مانند جک S3 را روانه بازار کرده است. اما جک جی 4 نتوانست آن طور که باید و شاید نظر مثبت بازار خودرو ایران را جلب کند. این خودرو در حال حاضر نیز در بازار تولید می‌شود.

یکی از نشانه‌های قرار گرفتن جک J4 در بین بد فروش ترین ماشین های چینی، فاصله کم بین قیمت کارخانه و بازار آن است. در اسفند 1402، فاصله کمتر از 60 میلیون تومان بین قیمت درب کارخانه و بازار این خودرو وجود دارد.

مهم‌ترین انتقاد وارد شده به این خودرو، ضعف پیشرانه است. موتور 1.5 لیتری این خودرو حداکثر قدرت 103 اسب بخار را تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد آن حدود 14 ثانیه زمان می‌برد. این مشخصات برای علاقه‌مندان به سرعت چندان وسوسه کننده نیست. مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر این خودرو هم آن را در جمع خودروهای نسبتا پرمصرف قرار می‌دهد.

با نگاهی به آپشن‌های جک J4، جای خالی سانروف، نمایشگر مرکزی، صندلی برقی، گرمکن صندلی و مواردی از این دست به چشم می‌خورد. ترمز عقب این خودرو هم از نوع کاسه‌ای است که یه نقطه ضعف به حساب می‌آید.

طراحی جک J4 در بخش داخلی و خارجی فاصله نسبتا زیادی با هم دارند. طراحی داخلی از المان‌ها و ویژگی‌های قابل قبولی برخوردار است؛ اما در بدنه ماشین طراحی ساده و تقریبا بدون هیچ‌گونه ایده خلاقانه را مشاهده می‌کنید.

تجربه رانندگی با خودروهای مختلف نیز همواره محل مناقشه است. بررسی نظرات برخی از رانندگان جک J4 نشان می‌دهد که آن‌ها از سیستم تعلیق نسبتا خشک، نفوذ صدا به داخل کابین در سرعت‌های بالا و مشکلات برقی خودرو گلایه‌مند هستند.

2. تیگارد X35

در بین بد فروش ترین خودروهای چینی باید به تیگارد X35 هم اشاره کنیم. واقعیت از این قرار است که دلیل بازار نه چندان مناسب این خودرو، بیش از آنکه ناشی از مشخصات فنی و ویژگی‌های طراحی آن باشد، مربوط به ناشناخته بودن تیگارد X35 است.

سانیار موتور پارسیان نام شرکت عرضه کننده این خودرو در ایران است که سابقه چندانی ندارد. ضمن اینکه عرضه تیگارد X35 در تعداد محدود صورت گرفته است. به‌همین دلیل خریداران در بازار نسبت به آن شناخت کافی ندارند و با احتیاط برخورد می‌کنند.

شبکه خدمات پس از فروش این کشور در سطح کشور نیز آن طور که باید و شاید کامل نیست. ضمن اینکه تعمیرکاران حرفه‌ای و متخصص تیگارد X35 نیز راحت پیدا نمی‌شوند.

در کنار این موارد باید توجه داشته باشید که نسبت به قیمت خودرو انتظار وجود آپشن‌های رفاهی بیشتری در آن می‌رود. به‌عنوان مثال خبری از دوربین 360 درجه، تهویه مطبوع اتوماتیک، اتوهلد و برخی از رادارهای کمکی راننده در این ماشین نیست. همچنین بخش بار خودرو هم ظرفیت چندان زیادی ندارد. بعضی از رانندگان هم نسبت به عملکرد کند گیربکس اتوماتیک تیگارد X35 گلایه دارند.

3. مکث تیارا

مکث تیارا یکی از خودروهای چینی است که در سال 2021 طراحی شد و به فاصله کوتاهی توسط مکث موتور روانه بازار ایران گردید. مکث تیارا بیشتر به عنوان یک شاسی بلند خانوادگی با ظرفیت 7 نفر شناخته می‌شود. مشخصات فنی این خودرو باعث شده تا هیچ‌گاه نتوان به آن لقب خودروی اسپرت داد.

قدرت موتور 155 اسب بخار و گشتاور 215 نیوتن متر باعث می‌شود در وهله اول تصور کنید با پیشرانه قدرتمند روبه‌رو هستید. این در حالی است که وزن 1610 کیلوگرمی مکث تیارا همه معادلات را به هم می‌زند. مشخصات فنی پیشرانه در مقایسه با وزن سنگین ماشین چندان هم ایده‌آل نیست.

دلایل قرار گرفتن مکث تیارا در جمع خودروهای بد فروش چینی هم تا حد زیادی شبیه به تیگارد ایکس 35 است. این خودرو نیز در تعداد محدود ظرف سال‌های 1401 و 1402روانه بازار شد. خدمات پس از فروش چندان مناسبی ندارد. بسیاری از تعمیرکاران هم نسبت به آن آشنایی کافی ندارند. ضمن اینکه مکث تیارا نسبت به کیفیت سوخت حساسیت زیادی دارد.

4. راین R3

خودروسازی راین در شهریور سال 1401 ماشین راین R3 را روانه بازا کرد. یک هاچ بک کراس عجیب که اصلا در بازار مورد توجه قرار نگرفت. مهم‌ترین دلیل قرارگیری این خودرو در جمع بد فروش ترین خودروهای چینی، طراحی عجیب آن است. سبک طراحی این خودرو مربوط به دو دهه قبل است. هیچ یک از بخش‌های بدنه راین R3 هماهنگی ندارند. در کابین این خودرو نیز خبری از خلاقیت نیست و همه قسمت‌ها در نهایت سادگی طراحی شده‌اند.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای برلیانس H230

پیشرانه قدیمی با موتور 1.3 لیتری تنفس طبیعی برای راین R3 تعبیه شده است. قدرت 90 اسب بخار و گشتاور 116 نیوتن متر نیز به خوبی نشان می‌دهد که با یک ماشین کاملا معمولا سروکار داریم. آپشن‌های رفاهی این ماشین هم چندان چشم‌گیر نیستند. خدمات پس از فروش راین R3 در مقایسه با سه خودرو قبلی هم در وضعیت ضعیف‌تری به سر می‌برد. در مجموع با توجه به قیمت راین R3، گزینه‌های به مراتب بهتری در بازار پیش روی شما قرار دارند.

5. فردا T5

فردا T5 توسط شرکت فردا موتور در سال 1401 روانه بازار شده است. این خودرو هم تعداد کمی عرضه شده و به همین دلیل تجربیات رانندگی زیادی با آن در دسترس نیست. ضمن اینکه از نظر خدمات پس از فروش و مکانیک ماهر هم در وضعیت ایده‌آل نیست.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای آریو

وزن 1575 کیلوگرمی فردا T5 باعث شده تا موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر، پیشرانه متوسط برای آن به‌حساب بیاید. طراح داخلی و خارجی این خودرو هم استاندارد است و خبری از شگفتانه‌های هیجان انگیز در هیچ بخش طراحی فردا T5 نیست. مصرف سوخت حدود 7.8 لیتر ترکیبی را برای آن شاهد هستیم. در محدوده قیمت این خودرو، رقبای قابل توجهی در بازار وجود دارند.

قیمت بد فروش ترین ماشین‌های چینی بازار ایران

در جدول زیر می‌توانید قیمت بازار و نمایندگی بد فروش ترین خودروهای چینی بازار ایران را در اسفند 1402 مشاهده کنید.

کلام پایانی

در این مطلب به معرفی 5 تا از بد فروش ترین خودروهای چینی بازار ایران پرداختیم. دقت داشته باشید که بد فروش بودن یک ماشین در بازار الزاما به معنی منفی بودن تمام مشخصات آن نیست. بعضا انتشار اخبار نادرست یا بعضی حواشی پیرامون یک خودرو هم باعث ایجاد جو منفی در بازار می‌شود. به‌هر ترتیب پیشنهاد می‌کنیم برای خرید خودروهای بد فروش چینی جانب احتیاط را در نظر بگیرید. به‌خصوص اگر جزو کسانی هستید که خیلی زود به دنبال تعویض خودروی خود می‌روید.

5 تا از ایمن ترین خودروهای چینی در بازار ایران

خودروهای چینی در سال‌های نه چندان دور از نظر ایمنی واقعاً ضعف داشتند. تا جایی که این مسئله مورد انتقاد شدید و حتی تمسخر رسانه‌های خودرویی معتبر دنیا قرار می‌گرفت. اما خودروسازان چینی در سال‌های اخیر به لطف همکاری مؤثر با شرکای معتبر جهانی، در همه زمینه‌ها از طراحی ظاهری و کیفیت ساخت گرفته تا ایمنی، پیشرفت فوق سریعی داشته‌اند. تا جایی که اخیراً محصولات خود را با اعتماد به نفس کامل برای تست‌های ایمنی به معتبرترین و سخت‌گیرترین مراکز دنیا می‌فرستند و امتیازهای بالایی هم کسب می‌کنند.

خوشبختانه مبحث ایمنی اخیراً برای خریداران ایرانی هم اهمیت پیدا کرده است و آشنایی با خودروهای ایمن بازار، می‌تواند برای خرید راهگشا باشد. به همین بهانه امروز به سراغ معرفی 5 تا از ایمن ترین خودروهای چینی بازار کشورمان رفته‌ایم.

5 خودروی امن چینی

قبل از رسیدن به فهرست امن ترین ماشین های چینی بازار ایران بایستی دو نکته را یادآور شویم. اول این‌که در فهرست مذکور ترتیب خاصی را مدنظر نداشته‌ایم و بالاتر قرار گرفتن خودرویی در لیست، به معنی ایمن‌تر بودن آن نسبت به گزینه‌های بعدی نخواهد بود. نکته دوم هم این است که در این فهرست، خودروهای صفرکیلومتر را مدنظر داشته‌ و به سراغ گزینه‌های بازار کارکرده نرفته‌ایم. این شما و این آشنایی با 5 تا از ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران.

فونیکس FX

فونیکس FX به عنوان یک کراس‌اوور نسبتاً جدید بازار، با استقبال مناسبی از سوی خریداران روبه‌رو شده است. این خودرو علاوه بر ظاهر جذاب، امکانات رفاهی کامل و مشخصات فنی خوب، از نظر ایمنی هم وضعیت مناسبی دارد و شایسته قرارگرفتن در لیست ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران است.

فونیکس FX علاوه بر آپشن‌های ایمنی معمول خودروهای این رده قیمتی، از امکاناتی مثل ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، هشدار دهنده موانع متحرک در هنگام دنده عقب (RCTA)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW) و 6 ایربگ در 10 نقطه هم بهره می‌برد و از این نظر کمبود خاصی ندارد.

به علاوه فونیکس FX از معدود خودروهای چینی است که تست ایمنی آن در مؤسسه بسیار معتبر EURO NCAP انجام شده و امتیاز 5 ستاره را کسب کرده است.

البته نسخه‌ای از این خودرو که در یورو انکپ تست شده، به ایربگ میانی سرنشینان جلو هم مجهز بوده است که این آپشن در نسخه‌های بازار ایران وجود ندارد. اما کماکان فونیکس FX یکی از امن ترین ماشین های چینی بازار کشورمان محسوب می‌شود.

فونیکس تیگو 7 پرو

بعد از فونیکس FX نوبت محصول دیگری از مدیران خودرو است که خود را در فهرست ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران جای دهد. در مورد تیگو 7 پرو صحبت می‌کنیم که از اواخر سال 1400 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمده و تاکنون خریداران پرشماری را به سمت خود کشانده است.

امکانات ایمنی تیگو 7 پرو در تیپ اکسلنت شامل مواردی مثل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HHC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، 6 ایربگ در 10 نقطه و… می‌شود.

اما در تیپ‌های پرمیوم و پرو مکس، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW) و هشداردهنده موانع متحرک در هنگام دنده عقب (RCTA) هم به این خودرو اضافه شده است تا بحث ایمنی فعال آن تقویت شود.

کسب 5 ستاره ایمنی از مؤسسه استرالیایی ANCAP در سال 2023 باعث می‌شود تا برای قراردادن فونیکس تیگو 7 پرو در فهرست ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران تردیدی نداشته باشیم.

لاماری ایما هیبریدی

یکی دیگر از خودروهای امن چینی بازار ایران، لاماری ایما است. البته ما در این‌جا نسخه هیبریدی آن که با نام لاماری ایما HEV شناخته می‌شود را مدنظر داریم. چراکه لاماری ایما HEV امکانات ایمنی بیش‌تری نسبت به نسخه معمولی دارد.

لاماری ایما HEV علاوه بر آپشن‌های ایمنی مشترک با نسخه معمولی مثل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و 6 ایربگ 10 نقطه‌ای، به هشداردهنده برخورد از جلو (FCW)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، سیستم کمکی تغییر لاین (LDWS)، هشداردهنده موانع متحرک در هنگام دنده عقب (RCTA) و هشداردهنده وجود مانع در هنگام بازکردن درب‌ها هم مجهز است و لیست امکانات ایمنی نسبتاً کاملی دارد.

لاماری ایما در تست ایمنی مؤسسه چینی C-NCAP موفق به کسب امتیاز 5 ستاره شده است.

پیشنهاد مطالعه: 207 بخریم یا شاهین؟ مقایسه شاهین و ۲۰۷

جیلی آزکارا

شرکت جیلی چند سالی است که مالکیت ولوو را در اختیار دارد و از فناوری‌های این خودروساز نام‌دار سوئدی در محصولات خود استفاده می‌کند. با توجه به این‌که ولوو در زمینه ایمنی، خودروسازی پیشگام در سطح دنیا محسوب می‌شود، طبیعی است که محصولات جیلی هم از نظر ایمنی وضعیت مطلوبی داشته باشند و بتوانیم نماینده‌ای از آن‌ها را در فهرست ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران ببینیم.

جیلی پس از سال‌ها با محصولی وارداتی به بازار کشور ما برگشته است و کراس‌اوور هیبریدی آزکارا را از طریق فردا موتور عرضه می‌کند. جیلی آزکارا در بخش آپشن‌های ایمنی به مواردی مثل کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، رادار کمکی حرکت بین خطوط (LKA)، سیستم تشخیص محدودیت سرعت (SLIF)، 6 ایربگ در 10 نقطه و… مجهز است.

پیشنهاد مطالعه: 4 مدل کوییک و ساینا شرکت سایپا به سامانه یکپارچه اضافه شد + شرایط خرید و امکانات

این کراس‌اوور وارداتی جیلی هم در تست تصادف مؤسسه C-NCAP موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده است.

فونیکس آریزو 8

یکی دیگر از خودروهای امن چینی که به زودی وارد بازار کشورمان خواهد شد، فونیکس آریزو 8 است. آریزو 8 به عنوان پرچم‌دار سدان‌های مدیران خودرو، لیست بلندبالایی از آپشن‌های ایمنی را به همراه دارد که از جمله این آپشن‌ها می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW)، سیستم کمکی حرکت بین خطوط (LKA)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، هشداردهنده بازکردن درها در صورت وجود مانع (DOW)، هشداردهنده موانع متحرک در هنگام دنده عقب (RCTA) و…

وجه متمایز آریزو 8 نسبت به دیگر هم‌وطنانش که باعث شده لیاقت قرارگیری در فهرست ایمن‌ ترین خودروهای چینی بازار ایران را داشته باشد؛ بهره‌گیری از ایربگ محافظ زانوی سرنشینان جلو و ایربگ جانبی سرنشینان عقب است. در واقع آریزو 8 به جای 6 ایربگ 10 نقطه‌ای معمول خودروهای چینی، از 10 ایربگ در 14 نقطه بهره می‌برد.

کلام پایانی

خودروسازان چینی نقش خود در ایمنی را به خوبی درک کرده‌اند و هر روز محصولاتی استانداردتر و ایمن‌تر از قبل را روانه بازار می‌کنند. موضوعی که متأسفانه در صنعت خودرو کشور ما هنوز جایگاه خود را پیدا نکرده است و خودروسازان داخلی همین امکانات ایمنی حداقلی را هم به لطف فشارهای سازمان استاندارد و پلیس راهور روی محصولات خود نصب می‌کنند.

به امید روزی که ایمنی هم از سوی خودروسازان و هم خریداران، تبدیل به یک فرهنگ شود و شاهد کاهش روزافزون خسارات جانی و مالی ناشی از تصادفات باشیم.

البته که فهرست ایمن ترین خودروهای چینی بازار ایران منحصر به این 5 خودرو نیست و گزینه‌های دیگری نیز می‌توانند عضو آن باشند. به نظر شما چه خودروهایی دیگری می‌توانند عضوی از فهرست امن ترین ماشین های چینی بازار کشورمان باشند؟

شما می‌توانید برای دریافت کارشناسی سیار خودرو از همراه مکانیک کمک بگیرید.

4 مدل کوییک و ساینا شرکت سایپا به سامانه یکپارچه اضافه شد + شرایط خرید و امکانات

در روز چهارشنبه 22 آذر ماه 1402، نام 4 چهار خودرو شرکت سایپا به فهرست خودروهای عرضه شده در سامانه یکپارچه عرضه خودرو افزوده شد. این اتفاق در حالی رخ داد که پیش‌تر اعلام شد، در جریان این مرحله تنها تعدادی از خودروهای مونتاژی مربوط به مازاد ظرفیت طرح‌های قبلی به‌فروش خواهند رسید.

چهار خودرو کوییک GX-RL، کوییک GX-L، ساینا S DA و ساینا معمولی با استاندارد 85 گانه امروز به فهرست خودروهای سامانه یکپارچه افزوده شده‌اند. نکته مهم این است که تا زمان انتشار این خبر، هنوز امکان ثبت سفارش برای خرید خودروهای مذکور فراهم نشده است. به‌نظر می‌رسد که عرضه این چهار خودرو در جریان این مرحله از سامانه یکپارچه صورت نمی‌گیرد. به‌احتمال زیاد در بازگشایی بعدی باید منتظر پیش فروش آن‌ها باشیم. به‌نظر می‌رسد بعد از سایپا باید منتظر اضافه شدن محصولات ایران خودرو هم به سامانه یکپارچه باشیم.

احتمالا این سوال را هم مطرح می‌کنید که خودروهای فوق چه تفاوتی با یکدیگر یا مدل‌های قبلی کوییک و ساینا دارند. هیچ‌گونه تغییری در مشخصات فنی و پیشرانه این خودروها را شاهد نیستیم. در کاتالوگ هر یک از این خودورها در سامانه یکپارچه، امکانات و آپشن‌های رفاهی آن‌ها ذکر شده‌اند. در جدول زیر مهم‌ترین امکانات و آپشن‌هایی که باعث شده نام‌های جدیدی برای این خودروها انتخاب شوند را مشاهده می‌کنید.

البته باید تاکید کنیم تجربه نشان داده است که خودروهایی که ایران خودرو و سایپا به مشتریان تحویل می‌دهند، الزاما با مشخصات درج شده در کاتالوگ آن‌ها هم‌خوانی ندارد. آنچه در جدول فوق مشاهده کردید، مجموعه تغییرات جزئی به‌شمار می‌رود که تا حدی کیفیت این خودروها را افزایش می‌دهند. البته باید منتظر ماند و دید که بابت این امکانات، سایپا چه میزان روی قیمت ماشین‌ها خواهد گذاشت.

207 بخریم یا شاهین؟ مقایسه شاهین و ۲۰۷

هرچند سایپا شاهین و پژو 207 در دو سگمنت مختلف قرار می‌گیرند اما شباهت‌های فنی، آپشنی و قیمتی این دو خودرو با یکدیگر باعث می‌شود تا رقیب سرسخت هم در بازار باشند. به همین بهانه امروز به سراغ مقایسه شاهین و 207 آمده‌ایم و این دو خودروی پرطرفدار را مقابل هم قرار داده‌ایم.

اگر شما هم قصد خرید یک خودروی اقتصادی را دارید که تا حدودی ویژگی‌های جوان پسند هم داشته باشد، تا پایان مقایسه شاهین با پژو 207 همراه ما باشید. لازم به ذکر است که ما در مقایسه 207 با شاهین از بین نسخه‌های مختلف این دو خودرو 207 دنده‌ای سقف شیشه‌ای و شاهین G دنده‌ای را در نظر گرفته‌ایم که در بحث قیمت به هم نزدیک‌تر هستند.

مقایسه شاهین و 207 از نظر طراحی

در مقایسه پژو 207 و شاهین از نظر طراحی با دو سبک متفاوت مواجه هستیم. پژو 207 به عنوان یک هاچ‌بک، سبک طراحی جسورانه‌تری دارد تا برای قشر جوان جذابیت لازم را داشته باشد. اما شاهین در مقام یک سدان، راهی میانه را در پیش گرفته است تا بتواند علاوه بر جوانان، رضایت افراد میانسال و خانواده‌ها را هم جلب کند.

این اختلاف سبک طراحی درون کابین دو خودرو هم تاحدودی دیده می‌شود. داشبورد پژو 207 مطابق طراحی بیرونی خودرو از خطوط نرم و منحنی تشکیل شده است اما در داشبورد شاهین شاهد استفاده از خطوط شکسته و المان‌های چند ضلعی هستیم.

بنابراین انتخاب برنده نهایی بخش طراحی مقایسه 207 با شاهین به سلیقه و معیارهای خریدار وابسته است اما اگر بخواهیم براساس اصول طراحی خودرو صحبت کنیم، بایستی شاهین را برنده این بخش بدانیم. چراکه خطوط بدنه این محصول سایپا به‌روزتر و البته متناسب‌تر از خطوط بدنه پژو 207 ایران خودرو هستند.

مقایسه شاهین و 207 از نظر امکانات رفاهی

شاهین G و پژو 207 دنده‌ای پانوراما از نظر آپشن‌های رفاهی رقابت تنگاتنگی دارند اما شاهین به لطف کی‌لس استارتر، آینه‌های جانبی تاشو برقی و سنسور نور، خود را در این بخش کمی بالاتر از 207 می‌بیند. البته پژو 207 هم از کروز کنترل و آینه میانی الکتروکرومیک بهره می‌برد که در شاهین G دنده‌ای وجود ندارند.

برای مقایسه شاهین با پژو 207 از نظر آپشن‌های رفاهی به صورت دقیق می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مقایسه شاهین و 207 از نظر ایمنی

شاهین و پژو 207 از نظر آپشن‌های ایمنی نسبتاً مشابه هستند و در هر دو خودرو سیستم‌‌‌های کنترل پایداری به اضافه 2 ایربگ را می‌بینیم. از نظر استحکام کلی بدنه هم باید نمره قابل قبولی به هر دو خودرو بدهیم. چراکه پژو 207 براساس پژو 206 (دارنده 4 ستاره ایمنی از یورو انکپ) ساخته شده است و ویدیوهای تست تصادف شاهین هم از ایمنی مناسب آن حکایت می‌کنند.

برای مقایسه پژو 207 و شاهین از نظر آپشن‌های ایمنی به صورت دقیق‌تر، می‌توانید جدول زیر را ببینید:

مقایسه شاهین و 207 از نظر فنی و تجربه رانندگی

شاهین G از یک پیشرانه 1.5 لیتری 8 سوپاپ توربو با حداکثر قدرت 110 اسب بخار و حداکثر گشتاور 178 نیوتن متر بهره می‌برد. این پیشرانه که با کد M15 TC شناخته می‌شود، نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو این سدان سایپا منتقل می‌کند.

قلب تپنده پژو 207 دنده‌ای پانوراما هم پیشرانه معروف 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5 است. این پیشرانه حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو این هاچ‌بک جوان پسند منتقل می‌کند.

اما به مقایسه تجربه رانندگی می‌رسیم. طبیعی است که در مقایسه یک خودروی سدان و یک هاچ‌بک، کفه ترازوی فضای کابین و کیفیت سواری به سمت گزینه سدان سنگینی کند. در مقایسه شاهین و 207 هم اوضاع به همین صورت است و محصول سایپا کابین و صندوق بار جادارتر را در کنار سواری نرم‌تر عرضه می‌کند.

در بحث عملکرد فنی هم باید شاهین را خودروی برتر بدانیم. چراکه توربو بودن پیشرانه و ارائه گشتاور بالاتر در دور پایین‌تر باعث شده است تا شتاب بهتری نسبت به 207 را از این خودرو شاهد باشیم. اما در بحث هندلینگ، 207 کمی بهتر از شاهین ظاهر می‌شود.

بالأخره 207 بخریم یا شاهین؟

در بخش پایانی مقایسه شاهین و 207 وقت آن است که با جمع بندی مطالب بیان شده ببینیم در نهایت 207 بهتره یا شاهین.

در بحث فضای کابین، کیفیت سواری، امکانات رفاهی و عملکرد فنی، شاهین خودروی برتر است اما پژو 207 هم خودروی بازنده‌ای نیست و پیشرانه‌ای کم دردسرتر و بازار خرید و فروش بهتری دارد.

بنابراین اگر با دیدی بلند مدت، قصد استفاده خانوادگی از خودرو را دارید، خرید شاهین برای شما مناسب‌تر خواهد بود. اما اگر از خودرو بیش‌تر استفاده درون شهری دارید و البته خودرویی می‌خواهید که در وقت لزوم سریع‌تر به پول نقد تبدیل شود، خرید پژو 207 را به شما توصیه می‌کنیم.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای اکستریم ال ایکس

مقایسه سریع السیر شاهین و پژو 207

به عنوان حسن ختام مقایسه شاهین و 207 توجه شما را به جدول مقایسه سریع السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

13 میلیون و 51 هزار خودرو فرسوده در جاده‌های کشور!

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو در گفت‌وگویی با اشاره به آمار موجود، بیان داشت که از 35 میلیون و 159 هزار خودرویی که در سطح کشور در حال تردد هستند، 13 میلیون و 51 هزار دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند. طبق این آمار، 37 درصد از کل خودروها فرسوده هستند.

پیشنهاد مطالعه: 12 نکته اساسی در نوشتن قولنامه ماشین + نمونه مبایعه نامه خودرو

محمود مشهدی شریف با بیان اینکه مصرف سوخت خودروهای فرسوده 2 برابر خودروهای نو است، گفت: به ازای هر 4 دستگاه خودرویی که شماره‌گذاری می‌شود، باید یک دستگاه اسقاط شود. وی با اشاره به سن فرسودگی خودروهای شخصی بنزینی و گازسوز، افزود: طبق ماده 10 قانون سامان‌دهی صنعت خودرو، سن فرسودگی خودروهای شخصی 20 سال، و سن فرسودگی خودروهای عمومی مانند تاکسی 12 سال تعیین شده است.

مشهدی شریف با بیان اینکه هم اکنون از 21 میلیون دستگاه خودروی شخصی، 1 میلیون و 300 هزار دستگاه فرسوده و از 400 هزار دستگاه خودروی تاکسی 190 هزار خودرو فرسوده هستند، خواستار اقدامات جدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل و کاهش آلایندگی هوا شد.

پیشنهاد مطالعه: 13 علت روشن شدن چراغ چک ماشین و اقدامات بعدی

به نظر شما دلیل این تعداد بالای خودروهای فرسوده در کشور به چه چیزی برمی‌گردد؟

13 علت روشن شدن چراغ چک ماشین و اقدامات بعدی

کمتر راننده‌ای پیدا می‌شود که با مشکل روشن شدن چراغ چک ماشین روبه‌رو نشده باشد. اولین چیزی که به‌ذهن هر راننده‌ای در این شرایط می‌رسد، دیاگ زدن برای پیدا کردن مشکل یا خاموش شدن چراغ چک خودرو است. بد نیست که به‌عنوان راننده با علت روشن شدن چراغ چک خودرو هم آشنا باشید. در ادامه 13 علت این اتفاق را بررسی می‌کنیم.

دلایل روشن شدن چراغ چک ماشین

برخی از مهم‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو عبارت‌اند از:

• مشکل پیدا کردن باتری ماشین و اتصالات آن
• عدم کارکرد صحیح دینام و مشکل تسمه آن
• باز بودن یا مشکل درب باک بنزین
• مشکل در سیستم تهویه مطبوع خودرو
• مشکل در سیستم سوخت رسانی ماشین
• نصب غیر اصولی دزدگیر ماشین
• مشکل پیدا کردن سیستم دریچه EGR
• خراب شدن سنسور جریان هوا
• از کار افتادن کاتالیست ماشین
• آسیب دیدن سنسور اکسیژن
• خراب شدن شمع‌ها و کوئل
• مشکل پیدا کردن ترموستات
• نشتی خلاء

در ادامه لازم است هر یک از دلایل روشن نشدن چراغ چک خودرو را بررسی کنیم.

1. مشکل پیدا کردن باتری ماشین و اتصالات آن

روشن شدن چراغ چک 206 و سایر خودرو ممکن است به‌دلیل مشکل پیدا کردن باتری و اتصالات آن باشد. در ماشین‌های معمولی، چراغ چک دینام در این گونه مواقع روشن می‌شود. البته در برخی از خودروهای مجهز، چراغ اختصاصی برای باتری تعبیه می‌شود. برخی از مهم‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک ماشین در اثر مشکلات مربوط به‌باتری عبارت‌اند از:

• ضعیف شدن باتری
• خوردگی پایانه‌های باتری
• مشکل پیدا کردن سیم کشی متصل به باتری
• استفاده بیش از حد وسایل برقی در ماشین
• شل شدن کابل‌های متصل به باتری

2. عدم کارکرد صحیح دینام و مشکل تسمه آن

روشن شدن چراغ چک کوییک و سایر ماشین‌ها ممکن است نشانه عدم کارکرد صحیح دینام ماشین باشد. این اتفاق معمولا در اثر مشکل در سیم کشی بین دینام و باتری رخ می‌دهد. البته در مواقعی هم نشان‌دهنده تنظیم نبودن یا پاره شدن تسمه دینام است که عملا روند شارژ باتری ماشین توسط دینام را متوقف می‌کند.

3. باز بودن یا مشکل درب باک بنزین

اگر درب باک بنزین را به‌درستی نبندید، ممکن است چراغ چک در برخی از خودروها روشن شود. شل بودن درب باعث می‌شود که هوا به‌داخل باک راه پیدا کند و عملکرد سیستم سوخت‌رسانی ماشین مختل شود. گاهی اوقات علی‌رغم اینکه درب باک به‌درستی بسته شده باز هم چراغ چک روشن می‌شود. این موضوع نشان می‌دهد که درب باک با مشکل روبه‌رو شده و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

4. مشکل در سیستم تهویه مطبوع خودرو

اگر با روشن کردن کولر ماشین شاهد روشن شدن چراغ چک هستید، باید در یکی از بخش‌های سیستم تهویه به‌دنبال ایراد باشید. در خودروهای قدیمی این احتمال وجود دارد که فیوزها، رله‌ها، سوئیچ‌ها و کابل‌های سیستم برق کولر به‌مرور زمان دچار فرسایش شده باشند و در نتیجه عملکرد درستی از خود نشان ندهند.

همچنین احتمال خرابی سنسورهای سیستم تهویه مطبوع مانند سنسور دما، سرعت فن و فشار گاز مبرد هم وجود دارد. در موارد معدودی هم ریشه مشکل به‌خرابی ماژول کنترل سیستم تهویه مطبوع ماشین بر می‌گردد. بنابراین برای استفاده بهینه یا حتی فروش خودرو باید به این موارد دقت کنید.

5. مشکل در سیستم سوخت رسانی ماشین

روشن شدن چراغ چک دنا و بسیاری دیگر از خودروها ممکن است مربوط به مشکلات سیستم سوخت رسانی ماشین باشد. اگر بعد از بنزین زدن مشاهده می‌کنید که چراغ چک ماشین روشن می‌شود، ممکن است این اتفاق به‌دلیل تماس پیدا کردن بنزین با کنیستر رخ داده باشد. کنیستر بخارات موجود در باک بنزین را جذب می‌کند. اگر چنانچه باک بنزین را بیش از حد پر کنید، احتمال خیس شدن کنیستر وجود دارد و در نتیجه نمی‌تواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد.

البته در مواردی هم چراغ چک به‌دلیل مشکل پیدا کردن سنسور سوخت ماشین روشن می‌شود. در این حالت، راهی به‌جز تعویض سنسور سوخت وجود ندارد. در موارد معدودی هم این امکان وجود دارد که چراغ چک به‌دلیل مشکل پیدا کردن انژکتور مانند گرفتگی سوزن آن روشن شود. در این حالت با شستشوی سوزن انژکتور، چراغ چک هم خاموش می‌شود.

6. نصب غیراصولی دزدگیر ماشین

دزدگیر ماشین به سیستم‌های برقی آن متصل می‌شود. به‌همین دلیل، اگر اصول نصب دزدگیر به‌درستی رعایت نشود، این امکان وجود دارد که کامپیوتر خودرو، دزدگیر را به‌عنوان یک سیستم خارجی مزاحم شناسایی کند. در این حالت، ایسیو فرمان روشن شدن چراغ چک را صادر می‌کند. اگر بعد از نصب دزدگیر با این مشکل روبه‌رو شدید، باید ایراد را در نحوه نصب دزدگیر جستجو کنید.

7. مشکل پیدا کردن سیستم دریچه EGR

دریچه EGR با هدف کنترل آلاینده‌های تولید شده در موتور و جلوگیری از انتشار بخشی از آن‌ها در محیط در مسیر خروجی اگزوز ماشین تعبیه می‌شود. این سیستم، بخشی از آلاینده‌ها را از طریق یک یک دریچه به‌سمت منیفولد ورودی هوای موتور هدایت می‌کند. به‌این‌ترتیب، میزان آلاینده‌های خروجی از اگزوز را کاهش می‌دهد.

مشکل پیدا کردن سیستم دریچه EGR می‌تواند منجر به روشن شدن چراغ چک ماشین شود. این اتفاق معمولا ناشی از گرفتگی دریچه و کثیف شدن پورت‌های آن رخ می‌دهد. اگر خوش‌شانس باشید و دریچه به‌طور کامل خراب نشده باشد، با تمیز کردن آن مشکل برطرف می‌شود. در غیر این صورت باید آن را تعویض کنید که معمولا قیمت بالایی هم دارد.

8. خراب شدن سنسور جریان هوا

سنسور هوا در مسیر ورود جریان هوا به‌درون موتور نصب می‌شود. این سنسور میزان هوای ورودی به‌موتور را در هر لحظه اندازه‌گیری می‌کند و داده‌ها را به ایسیو می‌فرستد. ایسیو این داده و سایر اطلاعات دریافتی از سنسورهای دیگر را تجزیه و تحلیل می‌کند تا فرمان لازم برای ترکیب سوخت و هوا با نسبت ایده‌آل در موتور را صادر کند. خراب شدن سنسور جریان هوا، ارسال سیگنال به‌ایسیو را مختل می‌کند. در نتیجه کامپیوتر دستور روشن شدن چراغ چک ماشین را صادر می‌کند.

9. از کار افتادن کاتالیست ماشین

خودروهای قدیمی که مسافت زیادی را طی کرده‌اند، معمولا با مشکل خرابی کاتالیست روبه‌رو می‌شوند. تجربه نشان می‌دهد که در بسیاری از خودروها، از کار افتادن کاتالیست باعث روشن شدن چراغ چک خودرو نمی‌شود؛ اما داستان در خصوص برخی از ماشین‌ها متفاوت است. خیلی از راننده‌ها به‌دلیل قیمت بالا و کمیاب بودن کاتالیست معمولا نسبت به‌تعویض این قطعه اقدام نمی‌کنند.

10. آسیب دیدن سنسور اکسیژن

یکی دیگر از قطعاتی که نقش کلیدی در عملکرد ایده‌آل کامپیوتر خودرو برای ترکیب سوخت و هوا در موتور دارد، سنسور اکسیژن است. این قطعه در مسیر خروجی آلاینده‌ها به‌سمت اگزوز نصب می‌شود و اکسیژن موجود در گازهای عبوری را اندازه‌گیری می‌کند. هرچه اکسیژن موجود در گازهای آلاینده بیشتر باشد، نشان‌دهنده کیفیت پایین‌تر عملیات احتراق در موتور است.

اگر سنسور اکسیژن آسیب ببیند، ارسال سیگنال از آن به ایسیو متوقف می‌شود. به‌همین‌دلیل، کامپیوتر دستور روشن شدن چراغ چک ماشین را می‌دهد. ضمن اینکه خرابی این سنسور تاثیر چشم‌گیری در افزایش مصرف سوخت خودرو دارد. برسی علت و رفع این مسئله اهمیت زیادی در هنگام استفاده از خودرو و یا هنگام فروش خودرو دارد و می‌تواند مشکل ساز شود.

11. خراب شدن شمع‌ها و کوئل‌

شمع‌ها که مسئولیت جرقه زنی عملیات احتراق در موتور را بر عهده دارند، قطعاتی مصرفی هستند و بعد از مدتی نیاز به‌تعویض دارند. البته در مواردی که به‌دلیل جمع شدن آلاینده‌ها روی شمع‌ها، این قطعه از انجام وظیفه خود باز می‌ماند که در این حالت با تمیز کردن مشکل برطرف می‌شود. به‌هرحال، اگر شمع‌ها در ایجاد جرقه دچار مشکل شوند، چراغ چک خودرو روشن خواهد شد.

در مواردی هم مشکل مربوط به شمع‌ها نیست. بلکه کوئل خراب شده و در نتیجه انرژی الکتریکی مورد نیاز برای جرقه زدن در اختیار شمع‌ها قرار نمی‌گیرد. در این حالت هم چراغ چک خودرو روشن می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای سمند

12. مشکل پیدا کردن ترموستات

ترموستات یکی از قطعات مهم سیستم خنک کننده موتور است. این قطعه با اندازه‌گیری دمای مایع خنک کننده، دستور فعالیت فن با دور کند یا تند را صادر می‌کند. خراب شدن ترموستات این فرآیند را مختل می‌کند و در نتیجه چراغ چک ماشین روشن می‌شود. فراموش نکنید که خرابی ترموستات می‌تواند زمینه‌ساز داغ شدن بیش از حد موتور شود و آسیب‌های جدی را به‌بار بیاورد.

13. نشتی خلاء

در اصطلاح، هرگونه نشتی بین محدوده موتور و سنسور جریان هوا را تحت عنوان نشتی خلاء توصیف می‌کنند. ایجاد نشتی در این بخش باعث می‌شود که بخشی از هوای ورودی به موتور توسط سنسور جریان هوا اندازه‌گیری نشود. در نتیجه، سیگنال ارسال شده از سنسور جریان هوا به کامپیوتر اشتباه از آب در بیاید. این اتفاق باعث می‌شود که ایسیو دستور تزریق سوخت کمتری نسبت به‌هوای موجود در محفظه احتراق را صادر کند.

در نتیجه کیفیت احتراق کاهش پیدا می‌کند. تجربه نشان می‌دهد که این اتفاق در شرایط کار کردن خودرو در حالت درجا بیشتر رخ می‌دهد. روشن شدن چراغ چک ماشین در کنار صدای خش خش از ناحیه موتور به‌خصوص در دور موتور پایین، نشانه‌های نشتی خلاء هستند.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای ام وی ام ایکس 55

کلام پایانی

مهم‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک ماشین را بررسی کردیم. البته باید اشاره کنیم که ممکن است حتی در صورت بروز برخی از مشکلات، چراغ چک ماشین روشن نشود. برعکس این احتمال هم وجود دارد که چراغ چک خودرو به‌اشتباه روشن شود و با مراجعه به‌تعمیرگاه و دیاگ زدن، مشکل برطرف گردد. در هر صورت پیشنهاد می‌کنیم که هیچ‌گاه به‌سادگی از کنار روشن شدن چراغ چک خودرو نگذرید. گاهی اوقات این اتفاق مقدمه مشکلات به‌مراتب جدی‌تری است که می‌تواند خسارت‌های سنگینی را به‌دنبال داشته باشد.

12 نکته اساسی در نوشتن قولنامه ماشین + نمونه مبایعه نامه خودرو

خرید و فروش خودرو بدون قولنامه وجاهت قانونی چندانی ندارد؛ چون درصورتی‌که خریدار و فروشنده به مشکل بخورند، باید به دنبال شاهد معتبر و اثبات واریز پول برای خرید خودرو و … بروند و هیچ تضمینی در مورد اثبات ادعای آن‌ها وجود ندارد.

نوشتن قولنامه ماشین در زمان معامله خودرو اهمیت زیادی دارد و می‌تواند مانع از بروز مشکلات قانونی در مراحل بعدی شود. توجه داشته باشید فروش خودرو با قولنامه دستی (که در منزل بین طرفین معامله تنظیم شده است) نیز با وجود امضای خریدار و فروشنده دارای وجاهت قانونی است. به همین دلیل در زمان تنظیم قولنامه خودرو باید بندهای آن را کاملاً دقیق نوشته و همه مشخصات خودرو، خریدار و فروشنده به‌علاوه شرایط معامله را به طور کامل بیان کنید. با توجه به اهمیت این موضوع، در مقاله حاضر به چند نکته بسیار مهم برای نوشتن مبایعه نامه خودرو و نحوه نگارش آن می‌پردازیم.

همچنین اگر قصد معاوضه خودرو دارید، حتماً به نکات مهم مقاله معاوضه خودرو و نوشتن قولنامه آن توجه کنید.

قولنامه خودرو (مبایعه نامه خودرو) چیست؟

مبایعه نامه فروش خودرو در واقع یک سند عادی است که طبق قوانین معتبر در دادگاه تنظیم می‌شود و طرفین موظف هستند تا مفاد قید شده در آن را اجرا کنند. به‌واسطه قولنامه فروش خودرو، فروشنده و خریدار متعهد می‌شوند که شرایط و قوانین ذکر شده را پذیرفته‌اند.

قولنامه ماشین در دادگاه وجاهت قانونی پیدا می‌کند و اثبات‌کننده فروش یک خودرو با مشخصات خاص (شماره شاسی، پلاک و …) توسط فروشنده به خریدار است. در صورت درج تمامی بندهای لازم در متن قولنامه ماشین و امضای چند شاهد، اعتبار آن بیشتر هم می‌شود.

شما می‌توانید فرایند فروش خودروی خود را با خیال راحت به همراه‌مکانیک بسپارید و نگران فرایندهای قانونی و حقوقی آن نباشید.

نحوه نوشتن متن قولنامه ماشین از صفر تا صد

قولنامه خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است که همه آن‌ها باید کاملاً دقیق نوشته شوند تا شما بتوانید به‌عنوان یک مدرک قانونی به آن استناد کنید. برای اینکه مطمئن شوید که به همه موارد موردنیاز اشاره شده است، می‌توانید نمونه قولنامه خودرو که در ادامه همین مطلب آورده‌ایم را بررسی کرده و مطابق آن متن قولنامه ماشین را تنظیم کنید. این نکته را در نظر داشته باشید که حتی در صورت نوشتن قولنامه ماشین به‌صورت دستی و عدم مراجعه به بنگاه نیز باید همه این بخش‌ها را در قولنامه بگنجانید.

برای دانلود فایل متن قولنامه ماشین Word و PDF

روی لینک‌های زیر کلیک کنید

دانلود فایل Word قولنامه ماشین

بخش اول: مشخصات خریدار و فروشنده

در بخش اول باید مشخصات دقیق فروشنده و خریدار را ذکر کنید که شامل موارد زیر می‌شود:

• نام و نام خانوادگی کامل
• نام پدر
• شماره شناسنامه و کد ملی
• محل صدور شناسنامه
• تاریخ تولد
• شغل
• آدرس دقیق محل سکونت
• شماره تلفن

توجه داشته باشید که در صورت انجام معامله با شخص حقیقی؛ یعنی نماینده یک شرکت یا ارگان خاص، باید مشخصات شرکت را به طور کامل ثبت کنید. این موارد شامل نام و شماره ثبت، شناسه ملی، کد اقتصادی، آدرس و کد پستی، نام صاحبان امضای مجاز و مشخصات نماینده فروش یا خرید می‌شود.

یکی از موقعیت‌های دیگری که ممکن است در زمان معامله خودرو پیش بیاید، خرید یا فروش خودرو به نمایندگی فرد دیگری است که قصد دارد با وکالت‌نامه اقدام به انجام معامله کند. در این صورت، باید از صحت و اعتبار وکالت‌نامه کاملاً مطمئن شوید و در این بخش از قولنامه فروش ماشین، بعد از ثبت مشخصات کامل نماینده به اطلاعات وکالت‌نامه نیز اشاره کنید. همچنین در صورت دادن وکالت تعویض پلاک به خریدار، حتماً این مورد را هم در قولنامه ماشین قید کنید.

بخش دوم: مشخصات دقیق خودرو مورد معامله

در قولنامه خرید خودرو باید مشخصات دقیق مورد معامله (ماشین) را به طور کامل بیان کنید. فهرست زیر آن دسته از مشخصات خودرو که باید در مبایعه نامه خرید و فروش خودرو قید شوند را نشان می‌دهد:

• نوع خودرو
• مدل، رنگ، تیپ
• نوع سیستم،
• شماره پلاک فعلی،
• شماره موتور، شاسی و بدنه
• شناسه وسیله نقلیه (VIN)
• شماره‌سریال سند کمپانی یا برگه گمرکی
• شماره‌سریال کارت سوخت
• شماره بیمه‌نامه شخص ثالث
• شماره معاینه فنی
• امکانات اضافه علاوه بر آپشن‌های کارخانه‌ای

علاوه بر این اگر مشکلی مثل رنگ‌شدگی، نیاز به تعمیر برخی از قطعات و … در خودرو وجود دارد، باید در این بخش به آن اشاره کنید. با انجام این کار مطمئن خواهید شد که فروشنده تا زمان تحویل خودرو را سالم نگه می‌دارد و اگر آسیب جدیدی به آن وارد شد، باید پاسخگو باشد.

بخش سوم: مبلغ معامله

در این بخش از قولنامه خرید و فروش خودرو، باید قیمت کل معامله و نحوه پرداخت آن را به طور دقیق بنویسید. اگر مبلغی را به‌عنوان پیش‌پرداخت داده‌اید، یادداشت کرده و مشخص کنید که باقیمانده پول قرار است به چه صورت داده شود. اگر قرار است مقداری از آن را بعد از تعویض پلاک یا انتقال سند خودرو بپردازید، حتماً این مورد را در قولنامه خودرو ذکر کنید. درصورتی‌که مقداری از مبلغ معامله به‌صورت چک پرداخت می‌شود، باید مشخصات چک، تعداد و تاریخ آن‌ها را نیز بنویسید. همچنین اگر قرار است پول به حساب واریز شود، باید شماره‌حساب و مبلغ واریزی را یادداشت کنید.

نکته: به خاطر داشته باشید که ذکر تاریخ‌های پرداخت پول و نحوه آن اهمیت بسیار زیادی دارد و شما باید رسیدهای واریز وجه یا پرداخت نقدی را تا زمان اتمام مراحل معامله نزد خود نگه دارید تا در صورت بروز هر مشکلی مدرک لازم برای اثبات هزینه پرداختی را داشته باشید. انجام این کار اعتبار قانونی قولنامه خرید و فروش ماشین را بالا می‌برد.

بخش چهارم: شرایط معامله

در این بخش از قولنامه فروش خودرو باید همه شرایط معامله شامل شرایط فسخ، نحوه پرداخت هزینه قولنامه ماشین و سایر هزینه‌های مربوط، زمان تعویض پلاک و انتقال سند، زمان تحویل خودرو به خریدار و … را دقیق و کامل بنویسید. دقت در نگارش این قسمت باعث می‌شود که شما بدون هیچ مشکلی معامله را انجام داده و درصورتی‌که فروشنده برای تعویض پلاک یا انجام هریک از مراحل بهانه آورد، بتوانید به مراجع قانونی مراجعه و نسبت به اثبات مالکیت خودرو با قولنامه اقدام کنید.

پیشنهاد می‌کنیم پیش از خرید و فروش خودرو از سرویس کارشناسی خودرو همراه‌مکانیک استفاده کنید تا با کمک گرفتن از تجربیات کارشناسان ما، معامله‌ای کاملاً مطمئن داشته باشید.

12 نکته طلایی برای نوشتن مبایعه نامه خودرو

فرقی نمی‌کند که فروش خودرو با قولنامه دستی انجام شود یا به بنگاه مراجعه و مبایعه نامه رسمی تنظیم کنید؛ چون در هر دو صورت لازم است نکات مطرح‌شده در این بخش را در نظر داشته باشید تا در آینده مسئله حقوقی برایتان پیش نیاید.

1. حتماً شرایط عدم پرداخت به‌موقع ثمن معامله را بیان کرده و در صورت خودداری از پرداخت، تاریخی برای فسخ معامله مشخص کنید. در این شرایط می‌توانید مبلغی را برای حق فسخ و جریمه عدم انجام تعهد نیز در نظر بگیرید.

2. تاریخ دقیق حضور در مرکز تعویض پلاک یا دفتر اسناد رسمی را مشخص کرده و شرایط عدم حضور خریدار یا فروشنده را حتماً ذکر کنید.

3. در متن قولنامه فروش ماشین باید حتماً شرایط و مبلغ فسخ را بیاورید. می‌توانید با طرف مقابل روی مبلغ مشخصی توافق کنید یا حتی هیچ مقداری را برای آن در نظر نگیرید. به‌یاد داشته باشید که در صورت عدم اشاره به این موضوع، هیچ هزینه‌ای در زمان فسخ پرداخت نخواهد شد. نحوه توافق طرفین معامله روی شرایط فسخ، می‌تواند به یکی از اشکال زیر باشد:

• هیچ‌یک از طرفین حق فسخ معامله را ندارند.
• هر دو طرف می‌توانند معامله را فسخ کنند.
• تنها یکی از طرفین دارای حق فسخ است.
• در صورت فسخ معامله باید هزینه‌ای به‌عنوان جریمه پرداخت شود.

4. باید شرایط فسخ را به طور کامل بیان کنید تا اگر دلیل آن در این شرایط نگنجید، بتوانید علاوه بر حق فسخ مبلغی را به‌عنوان جریمه نیز از طرف مقابل دریافت کنید.

5. در مبایعه نامه خرید و فروش خودرو باید مسئولیت پرداخت جریمه‌های خودرو، عوارض شهرداری، مالیات نقل و انتقال خودرو و حل مشکلات کیفری و مدنی آن تا تاریخ تحویل را بر عهده فروشنده بگذارید. همچنین در صورت بروز هرگونه آسیب و خرابی خودرو تا این تاریخ، فروشنده باید آن را برطرف کرده و درست مطابق شرایط معامله به خریدار تحویل دهد.

6. هزینه تعویض پلاک بر عهده خریدار است و باید این مورد را حتماً در مبایعه نامه فروش خودرو قید کنید.

7. حتماً قبل از تنظیم قولنامه خودرو آن را نزد یک کارشناس خبره ببرید و برگه‌های کارشناسی را ضمیمه قولنامه ماشین کنید. همچنین خریدار باید همه بخش‌های خودرو و لوازم جانبی، اسناد و مدارک و بیمه‌نامه را کاملاً بررسی کند و تعهد دهد که با آگاهی کامل از همه شرایط ماشین را خریده و بعد از امضای قرارداد ادعایی در خصوص سلامت فنی یا بدنه ندارد.

8. قولنامه ماشین را در حضور چند شاهد بنویسید و امضای آن‌ها را نیز در انتها درج کنید. امضای طرفین معامله و شاهدان در همه نسخه‌ها باید اصل باشد.

9. قولنامه خودرو حتماً در 2 نسخه کاملاً مشابه نوشته شود و یکی در اختیار فروشنده و دیگری در اختیار خریدار قرار بگیرد. البته ذکر تعداد رونوشت‌ها در متن آن ضروری است.

10. در زمان وارد کردن اطلاعات از کاربن استفاده کنید تا موارد نوشته شده عیناً در نسخه دوم کپی شود. همچنین در قرارداد ذکر کنید که چند نسخه از این قولنامه وجود دارد.

11. در صورت نگارش قولنامه خرید و فروش خودرو به‌صورت دستی، حتماً از خوانا بودن تمامی کلمات اطمینان حاصل کنید.

پیشنهاد مطالعه: 11 علت گاز خوردن ماشین بدون دلیل و راهکارهای آن

12. در قولنامه خرید و فروش ماشین به‌صورت اقساطی، باید مبلغ، نحوه و زمان پرداخت اقساط، مبلغ پیش پرداخت و شماره‌حساب مقصد قید شود.

با نمونه قولنامه ماشین آشنا شوید

برای اینکه مطمئن شوید همه بخش‌ها را دقیق و کامل نوشته‌اید، می‌توانید از نمونه قولنامه خودرو زیر استفاده کنید. در نمونه‌ای که در این بخش آمده، تمام بخش‌های بالا ذکر شده است؛ بنابراین تنها کافی است که یک پرینت از نمونه مبایعه نامه خودرو تهیه کنید و قولنامه را بنویسید.

قولنامه دستی ماشین چقدر اعتبار دارد؟

برخی از افراد ترجیح می‌دهند برای معامله خودرو به بنگاه یا دفترخانه مراجعه نکنند و قولنامه را به‌صورت دست‌نویس می‌نویسند. قولنامه دستی ماشین از نظر قانونی کاملاً قابل‌استناد بوده و در صورت بروز هر مشکلی می‌توان از آن به‌عنوان مدرک معامله استفاده کرد. نکته مهم این است که همه شرایط و بخش‌های این قولنامه باید مطابق نمونه قولنامه دستی ماشین که در زیر می‌بینید باشد و همه چیز را در آن روشن و واضح توضیح دهید.

با توجه به اینکه قولنامه دست‌نویس معمولاً بین آشنایان و دوستان نوشته می‌شود، ممکن است طرفین صرفاً به حرف اکتفا کنند و موارد مهم را در آن نادیده بگیرند. نکته مهم این است که در مراجع قانونی شما نمی‌توانید برای اثبات ادعای خود به قول‌های شفاهی استناد کنید و همه موارد توافق شده را باید در قولنامه بنویسید.

همچنین متن قولنامه باید کاملاً خوانا و بدون خط‌خوردگی بوده و همه امضاها اصل باشند. چنین قولنامه‌ای حتی بدون وجود امضای شاهدین در مراجع قانونی پذیرفته است و می‌تواند برای اثبات ادعاهای شاکی استفاده شود.

هزینه قولنامه خودرو چقدر است و بر عهده کیست؟

در زمان معامله، هزینه قولنامه ماشین یکی از موارد مهمی است که ممکن است منشأ اختلاف بین فروشنده و خریدار شود. اولین نکته‌ای که باید در این زمینه به آن توجه داشته باشید، این است که در صورت نوشتن قولنامه توسط فردی غیر از طرفین معامله، باید هزینه‌ای به‌عنوان حق‌الزحمه به او پرداخت شود. فرقی نمی‌کند که قولنامه تک برگی، دوبرگی، دست‌نویس یا تایپ‌شده باشد.

در صورت تنظیم قولنامه خودرو در نمایشگاه، مقدار این مبلغ مشخص است و بر اساس قانون شامل درصدی از قیمت خودرو مورد معامله می‌شود. معمولاً هزینه نگارش قولنامه خودرو در نمایشگاه (بنگاه) حدود 1 تا 1.4 درصدِ مبلغ معامله است و در صورت دریافت کد رهگیری برای قولنامه ماشین نیز باید مبلغ اضافه‌تری را بپردازید.

همچنین در صورت بررسی فنی و ظاهری خودرو پیش از معامله، ممکن است بنگاه‌دار مبلغی را به عنوان هزینه کارشناسی خودرو طلب کند.

مهم‌ترین شرایط فسخ قولنامه ماشین یا فسخ مبایعه نامه خودرو

در هر معامله امکان فسخ وجود دارد و ممکن است به هر دلیلی یکی از طرفین از انجام آن صرف‌نظر کند؛ به همین دلیل لازم است در قولنامه ماشین شرایطی برای فسخ در نظر گرفته شود. اگر مبایعه نامه خودرو را در بنگاه می‌نویسید یا قصد دارید از خدمات حقوقی همراه مکانیک استفاده کنید، بنگاه‌داران یا کارشناسان همراه مکانیک با توجه به تجربه‌ای که دارند شما را راهنمایی می‌کنند و این شرایط را کاملاً روشن و دقیق در متن توضیح می‌دهند؛ اما در صورت نوشتن قولنامه دستی، موارد زیر را فراموش نکنید:

پیشنهاد مطالعه: 11 نشانه خرابی سیستم ترمز که جانتان را تهدید می‌کند

• مدت‌زمان مشخصی را برای فسخ در نظر بگیرید.
• دلایل فسخ را دقیقاً بنویسید؛ به‌عنوان‌مثال عدم پرداخت مبلغ معامله توسط خریدار، خودداری از تحویل خودرو توسط فروشنده، تحویل خودرو دیگر به‌جای مورد معامله، تصادف با خودرو بعد از تاریخ نگارش قولنامه توسط فروشنده و عدم حضور یا خودداری از اعطای وکالت به‌منظور انجام کارهای دفترخانه یا تعویض پلاک از مواردی هستند که می‌توانید برای فسخ معامله در نظر بگیرید.
• در صورت توافق طرفین، مبلغی را برای حق فسخ در نظر بگیرید.

قولنامه ماشین چقدر اعتبار دارد؟

قولنامه ماشین به هر نحوی که نوشته شود در مراجع قانونی قابل‌استناد است؛ آنچه اعتبار حقوقی آن را بالاتر می‌برد، نوشتن آن به‌صورت کامل و بر اساس نکات این مقاله، درج امضای شاهدان (به‌صورت اصل) و واضح بودن مندرجات آن است.

پس از خرید خودرو، برای اثبات مالکیت خودرو با قولنامه به‌صورت قطعی، توصیه می‌کنیم که حتماً بعد از تعویض پلاک به دفترخانه مراجعه کنید و انتقال سند را به‌صورت رسمی ثبت کنید. در این صورت راه آسان‌تری را برای اثبات مالکیت خودرو در پیش خواهید داشت.

معامله خودرو بدون قولنامه چه عواقبی دارد؟

فروش خودرو بدون قولنامه کاری پرریسک است که در صورت بروز مشکلات حقوقی، می‌تواند شما را با دردسرهای زیادی روبرو کند. جالب است بدانید که بروز مشکلات حقوقی در مورد خرید و فروش خودرو تنها در میان افراد غریبه شایع نیست و گاهی حتی نزدیک‌ترین اقوام هم در این موارد به مشکل بر می‌خورند.

در صورت معامله خودرو بدون قولنامه، برای اثبات مالکیت خودرو یا الزام به تعویض پلاک و ثبت سند باید دست به دامن چند شاهد شوید. تا اثبات صحت ادعای آن‌ها و وقوع معامله راه درازی را در پیش دارید و در صورت نداشتن مدارک و ادله کافی، ممکن است موفق به اثبات ادعای خود نشوید.

خیار مجلس (خیار غبن) در قولنامه ماشین چیست؟

خیار مجلس یا خیار غبن به معنای اختیار برهم زدن و فسخ معامله خودرو است و کلاً کلمه خیار در قولنامه ماشین به میزان اختیارات خریدار و فروشنده در معامله اشاره دارد.

در زمان معامله، نوشتن قولنامه ماشین از اهمیت زیادی برخوردار است و شما باید همه شرایط خودرو و معامله را به طور دقیق بنویسید. دقت در نگارش قولنامه خودرو باعث می‌شود که در زمان بروز مشکل با خیال راحت به مراجع قضایی مراجعه کرده و مسیر هموارتری برای رفع آن پیش‌رو داشته باشید. اکثر کارشناسان توصیه می‌کنند که مبایعه نامه خودرو را در بنگاه‌های ماشین تنظیم کرده و از نوشتن قولنامه دستی ماشین خودداری کنید. با این کار همه موارد قانونی در نظر گرفته خواهد شد و اگر به هر دلیلی مثل هزینه قولنامه ماشین اصرار به عدم مراجعه به بنگاه دارید، دقت کنید که نسخه دست‌نویس را خوانا و واضح بنویسید.

11 نشانه خرابی سیستم ترمز که جانتان را تهدید می‌کند

سیستم ترمز خودرو معمولا به‌صورت ناگهانی خراب نمی‌شود. معمولا ابتدا علائم خرابی سیستم ترمز خودنمایی می‌کنند. به‌مرور زمان، نشانه‌های خرابی سیستم ترمز تشدید می‌شوند و راننده احساس می‌کند میزان مسافت طی شده خودرو برای توقف هنگام ترمزگیری نسبت به حالت عادی افزایش یافته است. بی‌توجهی به علائم خرابی لنت ترمز و قطعات دیگر سیستم ترمز می‌تواند تبعات جانی برای سرنشینان ماشین به دنبال داشته باشد. در ادامه مطلب حاضر، مهم‌ترین علائم خرابی سیستم ترمز خودرو را معرفی می‌کنیم.

علائم خرابی سیستم ترمز خودرو

بیشترین دلیل خرابی سیستم ترمز خودرو مربوط به لنت ترمز است. این قطعه عمر مفید مشخصی دارد و به‌مرور زمان دچار فرسایش می‌شود. پس از آن، دیسک و روتور نیز در شمار عوامل اصلی خرابی سیستم ترمز خودرو هستند. مهم‌ترین نشانه های خرابی سیستم ترمز ماشین عبارت‌اند از:

• ایجاد صدای غیرعادی هنگام ترمز گرفتن
• کشیدن شدن ماشین به سمت چپ یا راست هنگام ترمزگیری
• لرزش پدال ترمز هنگام ترمز گرفتن
• روشن شدن چراغ ترمز ABS
• شل شدن پدال ترمز
• سفت شدن پدال ترمز
• احساس بوی سختگی
• تغییر موقعیت پدال ترمز نسبت به حالت عادی
• قفل شدن چرخ ماشین
• آزاد نشدن پدال ترمز بعد از رها کردن آن
• نشت روغن زیر ماشین یا چرب شدن قطعات سیستم ترمز

در ادامه پیرامون هریک از علائم خرابی سیستم ترمز پراید و سایر خودروها بیشتر توضیح می‌دهیم.

1. ایجاد صدای غیرعادی هنگام ترمز گرفتن

یکی از شایع‌ترین علائم خرابی لنت ترمز، صدای غیرعادی است که هنگام فشردن پدال ترمز به‌گوش می‌رسد. در بسیاری از مواقع نوعی صدای سوت کشیدن ایجاد می‌شود. اگر دیسک ترمز به‌خوبی در مکان خود تنظیم نشده باشد، احتمال ایجاد صدای سوت هنگام درگیر شدن آن با لنت وجود دارد. همچنین تاب برداشتن دیسک ترمز در اثر ضربه خوردن، جانمایی اشباه کفشک‌ها و حتی نفوذ مقدار زیادی گردوغبار به فضای بین لنت و دیسک نیز می‌تواند دلیل ایجاد صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری باشد.

2. کشیدن شدن ماشین به سمت چپ یا راست هنگام ترمزگیری

دومین نشانه رایج خرابی سیستم ترمز، کشیدن ماشین به سمت چپ یا راست هنگام ترمزگیری است. در شرایطی که سرعت ماشین زیاد است، انحراف آن هنگام ترمز گرفتن می‌توان خطرآفرین باشد. این اتفاق در صورتی رخ می‌دهد که میزان سایش لنت‌های ترمز در چرخ‌های مختلف یکسان نباشد. دلایل مختلفی مانند چرب شدن لنت‌ها، تنظیم نبودن کفشک‌ها و جنس نامرغوب لنت‌ها باعث انحراف خودرو هنگام ترمزگیری می‌شوند.

3. لرزش پدال ترمز هنگام ترمز گرفتن

در حالت عادی وقتی پدال ترمز خودرو را فشار می‌دهید، هیچ‌گونه لرزشی در آن ایجاد نمی‌شود. یکی از علائم خرابی سیستم ترمز، لرزش پدال ترمز هنگام فشردن آن است. این اتفاق در اثر تاب برداشتن روتور ترمز رخ می‌دهد. وقت ترمز می‌گیرید، لنت به روتور می‌چسبد و باعث کاهش سرعت ماشین می‌شود. تاب برداشتن روتور باعث می‌شود تا لنت نتواند به‌خوبی به‌روتور بچسبد. در نتیجه شاهد لرزش آن خواهیم بود.

4. روشن شدن چراغ ترمز ABS

یکی دیگر از نشانه های خرابی سیستم ترمز خودرو، روشن شدن چراغ ترمز ABS است. این اتفاق می‌تواند نشان‌دهنده بروز مشکل در بخش‌های مختلف سیستم ترمز باشد. به‌عنوان مثال، کاهش سطح روغن ترمز یکی از مواردی که معمولا منجر به روشن شدن چراغ خطر ترمز می‌شود. بروز اختلال در عملکرد شیرها و اتصالات سیستم ترمز نیز در روشن شدن چراغ ترمز ABS بی‌تأثیر نیست.

5. شل شدن پدال ترمز

شما به‌عنوان راننده بهتر از هر کسی می‌دانید که میزان فشار لازم برای پایین رفتن پدال ترمز خودروتان چقدر است. اگر هنگام ترمز گرفتن احساس می‌کنید پدال ترمز بیش از حد نرم است، باید نسبت به خرابی احتمالی سیستم ترمز تردید کنید. این اتفاق معمولا به‌دلیل وجود هوا در لوله‌های سیستم ترمز یا نشت روغن ترمز رخ می‌دهد.

6. سفت شدن پدال ترمز

گاهی اوقات ممکن است پدال ترمز سفت‌تر از حالت عادی شود و برای فشردن آن نیاز به نیروی بیشتر داشته باشید. این اتفاق در اثر خرابی بوستر ترمز یا شیر کنترل رخ می‌دهد.

7. احساس بوی سختگی

در ترافیک‌های سنگین، علاوه بر جوش آوردن خودرو ممکن است بوی سوختگی نیز به‌مشام برسد. به‌خصوص اگر مجبور باشید برای مدت طولانی با پدال کلاچ و ترمز کار کنید. سایش بیش از حد لنت ترمز باعث داغ شدن آن می‌شود و در نتیجه بوی سوختگی به‌وجود می‌آید. در شرایطی که مجبور به توقف طولانی مدت هستید، بهتر است از ترمز دستی استفاده کنید.

8. تغییر موقعیت پدال ترمز نسبت به حالت عادی

اگر متوجه شدید که پدال ترمز در موقعیت همیشگی خود قرار ندارد و مثلا به سمت کف اتاق ماشین متمایل شده، باید این اتفاق را به‌عنوان یکی از علائم خرابی پمپ ترمز در نظر بگیرید. البته موارد دیگری مانند سایش لنت‌ها و وجود هوا در سیستم ترمز نیز در وقوع این رخداد بی‌تأثیر نیستند.

9. قفل شدن چرخ ماشین

یکی از خطرناک‌ترین اتفاقاتی که ممکن است برای هر راننده‌ای رخ دهد، قفل شدن چرخ‌های ماشین هنگام ترمز گرفتن به‌خصوص در زمان رانندگی با سرعت بالا است. این اتفاق می‌تواند عوامل متعددی از جمله خرابی لاستیک‌های ماشین داشته باشد. در عین حال، ممکن است در اثر ژله‌ای شدن لنت ترمز نیز شاهد قفل شدن چرخ خودرو باشید.

10. آزاد نشدن پدال ترمز بعد از رها کردن آن

اگر بعد از رها کردن پدال ترمز متوجه شدید که پدال به موقعیت اولیه خود برنمی‌گردد، باید توجه داشته باشید که احتمال خرابی فنر برگردان پدال ترمز وجود دارد. البته این اتفاق می‌تواند به‌دلایل دیگری مانند مسدود شدن مسیر انتقال روغن در لوله‌های سیستم ترمز نیز رخ دهد.

11. نشت روغن زیر ماشین یا چرب شدن قطعات سیستم ترمز

روغن‌ریزی یکی دیگر از علائم خرابی سیستم ترمز خودرو است. اگر متوجه روغن زیر ماشین شدید، حتما محفظه روغن ترمز را نیز بررسی کنید. همچنین اگر در بازدید‌های دوره‌ای سیستم ترمز متوجه چرب شدن سطح برخی از قطعات شدید، باید نسبت به نشت روغن ترمز حساس شوید. حتما از وجود روغن به‌میزان کافی در محفظه روغن ترمز خودروتان مطمئن باشید.

پیشنهاد مطالعه: بهترین اکتان بوستر برای جک اس 5

کلام پایانی

مجموعه 11 مورد از علائم خرابی سیستم ترمز خودرو را بررسی کردیم. نباید از کنار هیچ یک از نشانه های خرابی سیستم ترمز به‌سادگی عبور کنید. حتما در بازدیدهای دوره‌ای هر 15 هزار کیلومتر یکبار به تعمیرگاه مراجعه کرده و وضعیت سلامت سیستم ترمز ماشین را ارزیابی کنید. نکته مهم دیگر، لزوم تعویض به موقع لنت ترمز ماشین است که می‌تواند جلوی بروز بسیاری از مشکلات احتمالی را بگیرد.

پیشنهاد مطالعه: 100 خودرو، پاداش مشترکان کم‌مصرف برق!

11 علت گاز خوردن ماشین بدون دلیل و راهکارهای آن

کسانی که تجربه رانندگی طولانی مدت با یک خودرو را دارند، حتما با گاز خوردن بی‌دلیل ماشین مواجه شده‌اند. البته تجربه نشان می‌دهد که ماشین‌های وارداتی موجود در بازار کمتر با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند. قبل از هر چیز باید توجه داشته باشید که گاز خوردن ماشین اتومات یا دنده‌ای شما، دور موتور را بالا می‌برد. طبیعی است که این اتفاق در بلندمدت اصلا خوشایند نیست و باعث آسیب دیدن قطعات پیشرانه می‌شود. به‌همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم که در صورت مشاهده این اتفاق، فورا به‌دنبال راه چاره باشید. برای حل مشکل باید علت گاز خوردن ماشین را پیدا کنید.

منظور از گاز خوردن خودرو چیست؟

شاید بد نباشد در ابتدا یک تعریف ساده و مختصر از مفهوم گاز خوردن ماشین ارائه کنیم. با چند بار سوار شدن به یک ماشین می‌توانید متوجه قدرت شتاب‌گیری آن شوید. به زبان ساده متوجه می‌شوید که وقتی در یک سرعت خاص پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید، شتاب خودرو چه تغییری می‌کند.

گاهی اوقات پیش می‌آید که نتیجه گاز دادن برخلاف انتظار شماست. به عبارت دیگر هرچه پدال گاز را فشار می‌دهید، شاهد افزایش شتاب ماشین نیستید. این اتفاقی است که در عرف رایج تحت عنوان گاز خوردن ماشین شناخته می‌شود.

علت گاز خوردن ماشین چیست؟

جدای از آنکه دلیل گاز خوردن ماشین چیست، باید توجه داشته باشید که این اتفاق در حین رانندگی مشکلاتی را به‌همراه خواهد داشت. ضمن اینکه تاثیر زیادی روی افت قیمت ماشین در بازار خرید و فروش دست دوم دارد. به‌همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم حتما قبل از خرید یا فروش خودرو، این موضوع را بررسی کنید. 11 علت گاز خوردن ماشین عبارت‌اند از:

• آسیب دیدن استپر موتور
• گیر کردن سیستم ترمز
• خراب شدن دریچه گاز یا سنسور آن
• مشکلات پدال گاز خودرو
• آسیب دیدن سنسور مپ خودرو
• برهم خوردن آب‌بندی منیفولد ورودی هوا
• آسیب دیدن سنسور دور موتور
• مشکل ECU خودرو
• آسیب دیدن انژکتور
• مشکل در پمپ بنزین خودرو
• مشکل پیدا کردن سیم کلاچ

پیدا کردن راه‌حل برای بعضی از دلایل گاز خوردن ماشین چندان پیچیده نیست. در عوض برخی دیگر از مشکلات نیز هستند که گره آن‌ها تنها به دست تعمیرکاران خبره باز می‌شوند. در این قسمت هر یک از دلایل گاز خوردن ماشین را جداگانه بررسی می‌کنیم.

1. آسیب دیدن استپر موتور

معمولا وقتی در جستجوی علت گاز خوردن خودرو اول صبح به تعمیرگاه مراجعه می‌کنید، اولین موضوعی که توسط تعمیرکار بررسی می‌شود، بررسی وضعیت استپر موتور است. استپر یک عملگر (Actuator) در موتور خودرو است که میزان هوای ورودی به موتور را تنظیم می‌کند.

داستان از این قرار است که یونیت موتور، اطلاعات سنسورهای مختلف مانند حسگر موقعیت میل سوپاپ، دور موتور، موقعیت دریچه گاز و اکسیژن و … را حین روشن بودن ماشین دریافت می‌کند. سپس با پردازش اطلاعات، وضعیت موتور را تشخیص می‌دهد. بر اساس رفتار راننده، یونیت موتور، فرمان لازم برای عملکرد استپر را صادر می‌کند. به‌عنوان مثال وقتی پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید، نیاز به هوای بیشتری درون موتور وجود دارد. بنابراین استپر، اجازه ورود هوای بیشتر را به موتور می‌دهد.

طبیعی است که خراب شدن این قطعه مشکلاتی را در پی خواهد داشت. به‌عنوان مثال خودرو در حالت درجا خاموش می‌شود. همچنین در دور موتور بالا نیز خرابی استپر، مهم‌ترین علت گاز خوردن ماشین است. معمولا در این شرایط راهی جز تعویض استپر برای رفع مشکل وجود ندارد. ممکن است بعد از تعوض استپر نیز مشکل حل نشود. اگر کنجکاو هستید که علت گاز خوردن ماشین بعد از تعویض استپر را بشناسید، ادامه متن را دنبال کنید.

2. خراب شدن دریچه گاز یا سنسور آن

گاهی اوقات علت گاز خوردن و حرکت نکردن ماشین، خرابی سنسور دریچه گاز است. این سنسور یکی از قطعات مهم در سیستم سوخت رسانی ماشین است. وظیفه آن اندازه‌گیری میزان باز یا بسته بودن دریچه گاز در موتورهای انژکتوری است. داده‌هایی که توسط این سنسور تولید می‌شوند، در اختیار ایسیو (ECU) ماشین قرار می‌گیرند.

کامپیوتر ماشین با بررسی اطلاعات دریافتی متوجه می‌شود که دریچه گاز موتور در چه وضعیتی قرار دارد. همان‌طور که می‌دانید دریچه گاز با فشار دادن پدال گاز باز می‌شود و با رها کردن آن شروع به بسته شدن می‌کند.

در چنین شرایطی اگر سنسور دریچه گاز خراب شود، اطلاعات به‌درستی در اختیار ایسیو قرار نمی‌گیرد. در نتیجه این قطعه فرمان صحیح با توجه به نیاز ماشین برای حرکت کردن را صادر نمی‌کند. به‌عنوان مثال در حالت درجا ممکن است فرمان باز شدن دریچه با فشار دادن پدال گاز صادر نشود. به‌همین دلیل اکسیژن کافی به محفظه احتراق نمی‌رسد و عملا خودرو حرکت نمی‌کند.

البته باید توجه داشته باشید که همواره مشکل مربوط به سنسور دریچه گاز نیست؛ بلکه گاهی اوقات این دریچه گاز است که به‌هر دلیل خراب می‌شود. در این حالت عملا دریچه گاز به صورت ثابت باقی می‌ماند و فشار دادن یا ندادن پدال گاز، تاثیری در تغییر وضعیت آن ندارد. گاهی اوقات علت گاز خوردن ماشین در حالت خلاص، خرابی دریچه گاز موتور است.

3. مشکلات پدال گاز خودرو

علت گاز خوردن ماشین در حال حرکت ممکن است پارگی سیم پدال گاز باشد. هر چند این اتفاق خیلی نادر است؛ اما معمولا برای خودروهای فرسوده‌ای که عمر مفید خود را پشت سر گذاشته‌اند، رخ می‌دهد. پاره شدن سیم پدال در حین حرکت باعث می‌شود که عملا با فشار دادن پدال، پیغامی به ایسیو و موتو ارسال نشود. در نتیجه شاهد کاهش سرعت و حتی خاموش شدن ماشین خواهید بود.

گاهی اوقات ممکن است شاهد سفت شدن پدال گاز نیز باشیم. این موضوع با فشار دادن پدال به‌راحتی مشخص می‌شود. در چنین شرایطی معمولا سیم پدال گاز نمی‌تواند ماموریت خود را به‌درستی انجام دهد. به‌همین دلیل با فشار دادن پدال، شاهد گاز خوردن ماشین خواهید بود. اگر مشکل مربوط به برهم خوردن تنظیم سیم پدال باشد، می‌توان آن را مجدد تنظیم کرد. در غیر این صورت باید سیم پدال را جایگزین کنید.

4. آسیب دیدن سنسور مپ خودرو

سنسور مپ یکی دیگر از حسگرهایی است که میزان هوای ورودی به موتور را اندازه‌گیری می‌کند. این سنسور به‌صورت مستقیم با ECU در ارتباط است. داده‌های اندازه‌گیری شده را برای ایسیو ارسال می‌کند. کامپیوتر خودرو نیز با دریافت این اطلاعات و داده‌های سایر سنسورها، وضعیت دریچه هوای موتور را به‌دقت کنترل می‌کند. سنسور مپ تنها در خودروهای انژکتوری وجود دارد.

خراب شدن این سنسور ممکن است باعث اختلال در میزان باز و بسته بودن دریچه ورودی هوای موتور شود. در نتیجه شاهد گاز خوردن ماشین پراید، تیبا و … حین حرکت خواهید بود. معمولا سنسور مپ نیز قابلیت تعمیر ندارد و در صورت خرابی باید به‌فکر تعویض آن باشید.

5. برهم خوردن آب‌بندی منیفولد ورودی هوا

اگر شاهد گاز خوردن ماشین در حالت درجا یا حین حرکت هستید، همیشه نباید نسبت به خرابی استپر یا سنسورهایی که در نزدیکی دریچه منیفولد ورودی هوا قرار می‌گیرد، حساس شوید. گاهی اوقات مشکل مستقیم متوجه منیفولد است.

همان‌طور که احتمالا تا اینجا متوجه شدید، منیفولد ورودی، هوا و سوخت را به‌سمت محفظه احتراق موتور هدایت می‌کند. خیلی بعید است که بدنه منیفولد سوراخ شود؛ اما این احتمال وجود دارد که در محل اتصال منیفولد با سرسیلندر، آب‌بندی به‌هم بخورد. برای آب‌بندی از واشرهایی استفاده می‌شود که به‌مرور زمان در معرض خوردگی قرار دارند. اگر این اتفاق رخ دهد، ورود هوا به موتور مختلف می‌شود که بعضی مواقع علت گاز خوردن ماشین نیز به‌شمار می‌رود.

6. آسیب دیدن سنسور دور موتور

سنسور دور موتور یکی قطعه مهم در خودروهای انژکتوری است. این قطعه نقش تعیین کننده‌ای در تنظیم زمان جرقه‌زنی خودرو دارد. سنسور دور موتور، موقعیت مکانی پیستون و سرعت دوران میل لنگ را اندازه‌گیری می‌کند. سپس این داده‌ها را در قالب سیگنال به ایسیو ارسال می‌کند. بر اساس این اطلاعات، ECU تشخیص می‌دهد که چه زمان پیستون در نقطه مرگ بالا قرار می‌گیرد و در همان لحظه دستور جرقه زدن را به شمع‌ها می‌دهد.

گاهی اوقات علت گاز خوردن ماشین حین تعویض دنده در حال حرکت، خرابی سنسور دور موتور است. این اتفاق باعث می‌شود که عملا تنظیم زمان جرقه‌زنی خودرو برهم بخورد. به‌همین دلیل ممکن است که شاهد گاز خوردن ماشین در حال حرکت باشید. سنسور دور موتور نیز قابل تعمیر نیست و در صورت خرابی باید آن را تعویض کنید.

7. مشکل ECU خودرو

در مواقعی دلیل گاز خوردن ماشین، آسیب دیدن سنسورهای مختلف نیست. بلکه ممکن است مغز خودرو یعنی ECU دچار مشکل شود. در این حالت ارسال داده‌های مربوط به وضعیت بخش‌های مختلف موتور توسط سنسورها به ایسیو به‌درستی صورت می‌گیرد. اما ECU قادر نیست که اطلاعات را به‌درستی پردازش کند. در نتیجه نمی‌تواند دستورات مناسب برای تنظیم عملکرد بخش‌های مختلف خودرو را صادر کنید. این وضعیت مشکلات زیادی را به‌دنبال دارد که گاز خوردن ماشین تنها یکی از آن‌هاست.

پیشنهاد مطالعه: 10 وسیله‌ای که اصلا نباید در خودرو قرار بدهیم

8. آسیب دیدن انژکتور

علت گاز خوردن خودرو هنگام استارت زدن می‌تواند خرابی انژکتور باشد. انژکتور خودرو یک قطعه مکانیکی یا الکترومغناطیسی است که وظیفه پاشش سوخت به‌صورت قطره‌های ریز درون محفظه احتراق را بر عهده دارد. به این ترتیب سوخت و هوا به‌خوبی با هم ترکیب می‌شوند و در نتیجه ترکیب سوخت باکیفیت برای احتراق در موتور به دست می‌آید.

خراب شدن انژکتور باعث می‌شود که ترکیب سوخت و هوا به‌خوبی در محفظه احتراق موتور صورت نگیرد. در نتیجه این اتفاق، راندمان موتور کاهش پیدا می‌کند. وقتی مشکل تشدید می‌شود، ممکن است که عملا انژکتور سوخت را به‌داخل محفظه احتراق تزریق نکند. در نتیجه ابتدا ماشین گاز می‌خورد و سپس خیلی زود خاموش می‌شود.

9. مشکل در پمپ بنزین خودرو

دلیل گاز خوردن خودرو تیبا، کوییک، و سایر ماشین‌های ایرانی ممکن است مربوط به مشکل در رساندن سوخت به انژکتور باشد. وقتی خودرو روشن است، فارغ از این که در حالت درجا قرار دارد یا حرکت می‌کند، باید جریان پیوسته‌ای از باک سوخت به سمت موتور برقرار شود.

این وظیفه بر عهده پمپ بنزین ماشین است. اگر به‌هر دلیل این قطعه دچار مشکل شود، جریان سوخت به‌صورت پایدار به موتور نمی‌رسد. در این شرایط طبیعی است که هرچه گاز بدهید، خودرو شتاب نگیرد. چرا که عملا انرژی برای به حرکت درآوردن خودرو تامین نمی‌شود.

10. مشکل پیدا کردن سیم کلاچ

اصلی‌ترین علت گاز خودرون ماشین هنگام کلاچ گرفتن، مشکل پیدا کردن سیم کلاچ است. امکان سفت شدن یا پاره شدن این سیم در شرایط مختلف وجود دارد. این سیم است که نقش رابط بین پدال کلاچ با سیستم انتقال قدرت ماشین را ایفا می‌کند. در چنین شرایطی طبیعی است که خرابی سیم کلاچ، انتقال قدرت در ماشین را مختلف می‌کند. یکی از مشکلاتی که این موضوع به همراه دارد، گاز خوردن ماشین است.

11. گیر کردن سیستم ترمز

علت گاز خوردن ماشین هنگام ترمز گرفتن، گیر کردن قطعات سیستم ترمز است. این مشکل به‌دلایل گوناگونی مانند ساییدگی بیش از حد لنت‌ها، مشکل در بوستر ترمز، نفوذ هوا به‌درون روغن ترمز یا تنظیم نبودن اجزای سیستم ترمز رخ می‌دهد. هرچند خطرات گیر کردن قطعات سیستم ترمز خیلی جدی‌تر از گاز خوردن ماشین است؛ اما باید توجه داشته باشید که گاز خوردن ماشین، نشانه‌ای مهم قبل از بروز حوادث جدی‌تر است.

علت گاز خوردن خودرو در حالت درجا چیست؟

دلایل مختلفی برای گاز خوردن خودرو در حالت درجا (دور موتور بالا) وجود دارد که می‌توانند از یک مشکل جزئی تا یک نقص فنی جدی متغیر باشند. در اینجا به برخی از شایع‌ترین این دلایل اشاره می‌کنیم:

• نشت هوا از سیستم ورودی: ورود هوای اضافی باعث به‌هم خوردن تعادل سوخت و هوا و افزایش دور موتور می‌شود.

• خرابی سنسورها: معیوب بودن سنسورهای مهمی مثل استپر موتور، سنسور دریچه گاز، یا سنسور اکسیژن اطلاعات غلطی به کامپیوتر خودرو می‌دهند.

• کثیف بودن قطعات: استپر موتور یا انژکتورهای سوخت کثیف می‌توانند عملکرد موتور را مختل کنند.

برای تشخیص دقیق مشکل و تعمیر آن، بهتر است خودرو را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید.

دلایل گاز خوردن ماشین هنگام تعویض دنده، اغلب به مشکلات در سیستم‌های هوا، سوخت یا سنسورها مربوط می‌شود. در لحظه‌ای که شما کلاچ می‌گیرید تا دنده را عوض کنید، کامپیوتر خودرو (ECU) باید دور موتور را به حالت عادی برگرداند. اگر یکی از قطعات زیر درست کار نکند، این تنظیم به هم می‌ریزد و باعث افزایش ناگهانی دور موتور می‌شود:

• استپر موتور: این قطعه وظیفه تنظیم هوای ورودی به موتور در حالت درجا و هنگام کلاچ گرفتن را دارد. اگر کثیف یا خراب باشد، نمی‌تواند به درستی دور موتور را کنترل کند.

• سنسور دریچه گاز: این سنسور اطلاعات مربوط به میزان فشار پدال گاز را به ECU می‌فرستد. اگر خراب باشد، ممکن است به اشتباه سیگنال فشردن پدال گاز را ارسال کند.

• نشتی هوا: هرگونه نشتی در شلنگ‌ها یا اتصالات سیستم ورودی هوا، باعث ورود هوای اضافی به موتور می‌شود و دور موتور را بالا می‌برد.

• سنسور دور موتور: این سنسور اطلاعات مربوط به سرعت چرخش میل‌لنگ را به ECU می‌فرستد. خرابی آن می‌تواند باعث ارسال اطلاعات نادرست و افزایش دور موتور شود.

• انژکتورهای سوخت: اگر انژکتورها کثیف یا دچار نقص فنی باشند، پاشش سوخت دقیق انجام نمی‌شود و باعث کارکرد نامنظم موتور می‌شود.

علت گاز خوردن ماشین بعد از تعویض استپر

بسیاری از رانندگان بعد از تعویض استپر موتور، با مشکل گاز خوردن ماشین مواجه می‌شوند که می‌تواند نگران‌کننده باشد. این اتفاق معمولاً به خرابی قطعه جدید مربوط نیست، بلکه به دلایل دیگری اتفاق می‌افتد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

اگر ماشین شما بعد از تعویض استپر گاز می‌خورد، معمولاً علت این است که کامپیوتر خودرو (ECU) با قطعه جدید هماهنگ نیست.

• نیاز به ریست: ECU باید ریست شود تا استپر جدید را بشناسد و تنظیماتش را اصلاح کند.

• نصب نادرست: ممکن است استپر درست نصب نشده باشد و باعث نشت هوا شود.

• مشکلات دیگر: گاهی اوقات، مشکل اصلی از ابتدا در قطعات دیگری مثل سنسور دریچه گاز یا نشتی هوا بوده که بعد از تعویض استپر مشخص شده است.

راهکار: برای حل این مشکل، بهترین کار این است که خودرو را نزد یک متخصص ببرید تا با دستگاه دیاگ، ECU را ریست کرده و از صحت کارکرد سایر قطعات مطمئن شود. زیرا اگر قصد فروش خودرو را داشته باشید دچار مشکل می‌شوید.

گاز خوردن ماشین در کدام خودروها بیشتر اتفاق می‌افتد؟

همان‌طور که در مقدمه اشاره کردم، مشکل گاز خوردن ماشین در خودروهای داخلی نسبت به ماشین‌های وارداتی به‌مراتب بیشتر رخ می‌دهد. از آن گذشته هر چه یک خودرو بیشتر کار کند، احتمال بروز این مشکل در آن افزایش پیدا می‌کند.

یکی از موضوعاتی که لازم است در اینجا اشاره کنیم، گاز خوردن ماشین بعد از شستن موتور است. همان‌طور که مشاهده کردید، بسیاری از سنسورهای خودرو نقش موثری در جلوگیری از گاز خوردن آن دارند. این قطعات، الکتریکی هستند و به‌همین دلیل احتمال آسیب دیدن آن‌ها حین موتورشویی زیاد است. پیشنهاد می‌کنیم در صورتی که به‌هر دلیل قصد شستن موتور خودرو خود را دارید، حتما به کارواش‌های معتبر و حرفه‌ای در این زمینه مراجعه کنید.

راه حل گاز خوردن ماشین چیست؟

مهم‌ترین مشکلاتی که باعث گاز خوردن ماشین می‌شوند را بررسی کردیم. رفتار شما به‌عنوان راننده یکی از عوامل مهم در جلوگیری از آسیب دیدن قطعات اصلی ماشین است. بنابراین سعی کنید همواره اصول تخصصی برای مراقبت از قطعات مختلف ماشین را حین رانندگی رعایت کنید.

پیشنهاد مطالعه: 10 علت داغ شدن گیربکس در خودروی اتومات و دنده ای

از آن گذشته مراجعه دوره‌ای به تعمیرگاه برای بررسی سلامت قطعات مختلف الکترونیکی مانند سنسورها به شما کمک می‌کند تا حد ممکن جلوی گاز خوردن ماشین را بگیرید. در بسیاری از موارد اگر قطعات آسیب ببینند، امکان تعمیر آن‌ها وجود ندارد و باید به‌فکر تعویض‌شان باشید.

کلام پایانی

در این مطلب 11 علت گاز خوردن ماشین را بررسی کردیم. واقعیت این است که در طول چند سال رانندگی باید خود را مواجهه با معضل گاز خوردن خودرو آماده کنید. کمتر راننده با سابقه‌ای را می‌توان یافت که چنین اتفاقی را تجربه نکرده باشد. نکته اساسی این است که با مشاهده گاز خوردن ماشین، قبل از بروز مشکلات جدی‌تر به تعمیرگاه مراجعه کنید تا راه چاره‌ای برای وضعیت به‌وجود آمده بیابید.

100 خودرو، پاداش مشترکان کم‌مصرف برق!

وزیر نیرو از اهدای جوایز ارزشمند، از جمله بیش از 100 خودرو، به مشترکان کم‌مصرف برق در سال جاری خبر داد. علی‌اکبر محرابیان، وزیر نیرو، در بازدید از کارخانه‌های گروه مپنا، ضمن انتقاد از عملکرد صندوق توسعه ملی در تامین مالی طرح‌های نیروگاهی، بر اهمیت این موضوع برای رفع ناترازی برق کشور تاکید کرد. وی بیان کرد که با وجود در اولویت قرار گرفتن تامین مالی طرح‌های فولاد و سایر صنایع، صنعت نیروگاهی که زیرساخت همه این صنایع است، از این موضوع غافل مانده است. محرابیان ابراز امیدواری کرد که رویکرد صندوق توسعه ملی در این زمینه تغییر کند.

جایزه برای تشویق به صرفه‌جویی در مصرف برق

وزیر نیرو در ادامه از برنامه‌های وزارت نیرو برای تشویق مشترکان به صرفه‌جویی در مصرف برق خبر داد. وی گفت: امسال 80 میلیون جایزه برای مشترکان کم‌مصرف برق در نظر گرفته شده است که شامل هدیه اینترنت، لوازم برقی کم‌مصرف، لوازم مدیریت مصرف و جوایز ویژه برای اقشار مختلف، از جمله کودکان، نوجوانان و بانوان می‌شود. 100 خودرو نیز در لیست این پاداش‌هاست تا به مشترکان کم‌مصرف تعلق گیرد.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای لونا

محرابیان با اشاره به عملکرد دولت سیزدهم در بخش نیروگاهی کشور، از افزایش بیش از 8 هزار و 500 مگاوات به ظرفیت تولید برق کشور در این مدت خبر داد. وی این موضوع را گامی مهم در جهت رفع ناترازی برق کشور دانست. محرابیان نهایتا توجه ویژه‌ای به کاهش مصرف برق مخصوصا در پیک مصرف تابستان داشت و 100 دستگاه خودرو را، انگیزه‌ای برای افزایش نرخ صرفه‌جویی در مشترکان توصیف کرد.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای ام وی ام 110

10 وسیله‌ای که اصلا نباید در خودرو قرار بدهیم

رانندگی یکی از فعالیت‌های روزمره بسیاری از افراد است و به همین دلیل ایمنی در خودرو بسیار حائز اهمیت است. در این راستا، قرار دادن برخی وسایل در خودرو می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد. در این مقاله به بررسی وسایلی که هرگز نباید در خودرو قرار دهید، می‌پردازیم.

۱. مشروبات الکلی

حمل مشروبات الکلی در خودرو یکی از مسائلی است که می‌تواند به عواقب قانونی جدی منجر شود. در بسیاری از کشورها، حمل مشروبات الکلی، به‌ویژه برای رانندگان زیر سن قانونی، مجاز نیست و در صورت دستگیری، جریمه‌های سنگینی به همراه دارد. علاوه بر این، اگر راننده تحت تأثیر الکل باشد، احتمال وقوع تصادف و آسیب جدی به خود و دیگران افزایش می‌یابد.

۲. مواد مخدر

مواد مخدر نیز یکی از وسایل خطرناک در خودرو هستند که می‌توانند عواقب قانونی بسیار جدی داشته باشند. حمل هر گونه ماده مخدر غیرقانونی نه تنها موجب دستگیری و صدور احکام کیفری می‌شود، بلکه بر سلامت روانی و جسمی راننده تأثیر منفی می‌گذارد. همچنین، مواد مخدر می‌توانند باعث تصادف و آسیب به دیگران شوند.

۳. اشیای قیمتی

نگهداری اشیای قیمتی مانند طلا، جواهرات و وسایل الکترونیکی گران‌قیمت در خودرو نه تنها خطر سرقت را افزایش می‌دهد، بلکه ممکن است موجب آسیب به خودرو نیز شود. در صورت سرقت، احتمال از دست دادن این اشیاء بسیار بالاست و به علاوه، این مسئله می‌تواند به شما آسیب روحی و مالی برساند.

۴. مواد خوراکی فاسدشدنی

قراردادن مواد خوراکی فاسدشدنی مانند گوشت و لبنیات در خودرو می‌تواند به مشکلات جدی بهداشتی منجر شود. در شرایط گرم، این مواد ممکن است فاسد شده و بوی نامطبوعی ایجاد کنند. همچنین، مصرف این نوع غذاها می‌تواند خطر ابتلا به بیماری‌های عفونی را افزایش دهد.

۵. وسایل پرخطر

برخی مواد شیمیایی و سموم که به‌طور معمول در خانه‌ها یافت می‌شوند، در خودرو نیز می‌توانند خطرناک باشند. این مواد می‌توانند باعث آتش‌سوزی، انفجار یا مسمومیت شوند. بنابراین، از نگهداری این نوع وسایل در خودرو باید به شدت خودداری کرد.

۶. کودکان و حیوانات

هرگز نباید کودکان یا حیوانات را به مدت طولانی در خودرو تنها بگذارید، به‌ویژه در روزهای گرم. دما در داخل خودرو به سرعت افزایش می‌یابد و این مسئله می‌تواند به گرمازدگی و حتی مرگ منجر شود. نگهداری از کودکان و حیوانات در خودرو باید با احتیاط و توجه کامل انجام شود.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای کارون

۷. مدارک مهم

مدارک مهم مانند گذرنامه، کارت شناسایی و مدارک مالی نباید در خودرو قرار داده شوند. در صورت سرقت خودرو، این مدارک می‌توانند به سادگی مورد سوءاستفاده قرار گیرند و مشکلات جدی برای شما به همراه داشته باشند.

۸. وسایل آتش‌زا

نگهداری فندک و مواد آتش‌زا در خودرو می‌تواند به آتش‌سوزی و خطرات جدی منجر شود. حتی اگر فکر کنید که این وسایل در دسترس نیستند، ممکن است در شرایط خاص به آسانی شعله‌ور شوند و خطرات جدی به همراه داشته باشند.

۹. وسایل ناکارآمد

نگهداری از ابزارهای غیرضروری یا وسایلی که به‌طور منظم از آن‌ها استفاده نمی‌شود، تنها فضای خودرو را اشغال می‌کند و می‌تواند در زمان نیاز به سریع‌العمل کردن مشکلاتی ایجاد کند. بهتر است فقط وسایل ضروری و مفید را در خودرو نگهداری کنید.

پیشنهاد مطالعه: 10 تا از بهترین خودروهای چینی بازار ایران با ارزش خرید بالا

۱۰. هرگونه وسیله‌ای که ممکن است آسیب‌زا باشد

اشیاء تیز یا سنگین که در هنگام ترمز ناگهانی می‌توانند خطرناک باشند، نباید در خودرو قرار داده شوند. این اشیاء ممکن است به خود شما یا دیگر مسافران آسیب برسانند.

با توجه به موارد ذکر شده، بسیار مهم است که از قرار دادن برخی وسایل در خودرو خودداری کنیم. این نکات به شما کمک می‌کند تا امنیت و سلامت خود و دیگر مسافران را در طول سفر تضمین کنید. رعایت این اصول می‌تواند از بروز مشکلات و حوادث ناگوار جلوگیری کند و سفرهای شما را ایمن‌تر و راحت‌تر کند.

10 علت داغ شدن گیربکس در خودروی اتومات و دنده ای

هزینه تعمیر گیربکس به‌همراه قطعات تعویضی برای برخی از خودروها در سال 1404 بسته به میزان آسیب دیدگی آن ممکن است حتی به بیش از 100 میلیون تومان هم برسد. داغ شدن گیربکس معمولا بیشترین خسارت را برای جعبه دنده خودرو ایجاد می‌کند. به‌همین دلیل، اگر نسبت به این اتفاق بی‌تفاوت باشید، باید خود را برای پرداخت ‌هزینه‌های سنگین آماده کنید. در این مطلب به بررسی 10 علت داغ شدن گیربکس دستی و اتومات می‌پردازیم. حتما تا پایان با ما همراه باشید.

مشکلات داغی گیربکس چیست؟

داغ شدن گیربکس در وهله اول روی کیفیت روغن گیربکس تأثیر می‌گذارد. روغن گیربکس در بازه دمایی مشخص می‌تواند وسیکوزیته خود را حفظ کند و خاصیت روان‌کاری و ضد سایش داشته باشد. افزایش دمای بیش از حد گیربکس موجب داغ شدن روغن گیربکس اتومات و دستی می‌شود. در نتیجه روان‌کاری بین قطعات داخلی گیربکس به درستی صورت نمی‌گیرد. معمولا اگر دمای داخل گیربکس به محدوده بالاتر از 150 درجه سلسیوس برسد، روغن گیربکس به نقطه جوش می‌رسد.

در نتیجه این اتفاق، اصطکاک بین قطعات متحرک داخلی گیربکس افزایش می‌یابد. این موضوع خود به‌تنهایی باعث تشدید حرارت داخل جعبه دنده می‌شود. در نتیجه این اتفاق خیلی زود شاهد خرابی قطعات داخلی گیربکس مانند مبدل گشتاور، بلبرینگ‌ها، یاتاقان‌ها و … می‌شود. بد نیست بدانید مبدل گشتاور گیربکس خودروهای معمولی بازار بین 10 تا 30 میلیون تومان در حال حاضر (آذر 1404) قیمت دارند و جایگزین کردن این قطعه هزینه قابل توجهی به شما تحمیل می‌کند.

اگر نسبت به داغ شدن گیربکس پراید و خودروهای دیگر بی‌توجهی کنید، با مشکلات جدی روبه‌رو می‌شوید که حتی با تعمیر گیربکس نیز قابل جبران نیستند. ذوب شدن قطعات داخلی گیربکس، ترکیدن واشرها و اورینگ‌ها، تاب برداشتن بدنه و سایر قطعات فلزی گیربکس و قفل شدن کامل گیربکس از جمله این مشکلات هستند. در این شرایط، هیچ راهی به جز تعویض کامل گیربکس برای شما باقی نمی‌ماند. بد نیست بدانید که قیمت کامل گیربکس دستی و اتومات کوییک به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین ماشین‌های بازار در حال حاضر به ترتیب حدود 20 و 60 میلیون تومان است.

کافی است به هزینه‌های فوق، اجرت تعمیر گیربکس را نیز اضافه کنید تا متوجه شوید داغ شدن گیربکس می‌تواند چه خسارت سنگینی برای شما به بار بیاورد.

اگر به فکر تعویض ماشین خود و خرید مدل‌های بهتر هستید، می‌توانید به‌راحتی ماشین خود را با کمک همراه‌مکانیک بفروشید.

علت داغ شدن گیربکس چیست؟

برخی از دلایل داغ شدن گیربکس دستی و اتومات مشترک هستند؛‌ اما در عین حال، بعضی از دلایل افزایش بیش ‌از حد دما در گیربکس ‌های اتومات و دستی نیز با یکدیگر تفاوت دارند. در جدول زیر، علت داغ شدن گیربکس اتوماتیک و دستی را مشاهده می‌کنید.

در ادامه لازم است درباره هر یک از دلایل داغ شدن بیش از حد گیربکس دستی و اتومات بیشتر توضیح دهیم.

علت داغ شدن گیربکس دستی

مهم ترین دلایل داغ شدن گیربکس کوییک و سایر خودروهای دارای جعبه دنده دستی را در این بخش بررسی می‌کنیم.

1. کاهش میزان روغن گیربکس

شما به‌عنوان راننده باید مطمئن شوید که همراه میزان کافی روغن گیربکس در محفظه جعبه دنده خودروتان وجود دارد. اگر میزان روغن گیربکس از حد استاندارد کاهش پیدا کند، روان‌کاری قطعات داخلی در جعبه دنده با مشکل روبه‌رو شده و دمای قطعات در اثر سایش افزایش می‌یابد.

بازرسی دوره‌ای کمک می‌کند تا در صورت کاهش سطح روغن گیربکس این موضوع را تشخیص دهید. حتما نسبت به نشانه های روغن ریزی زیر خودروتان حساس باشید. در ادامه ظرفیت استاندارد روغن گیربکس برخی از خودروها را مشاهده می‌کنید:

• پراید، کوییک، ساینا و تیبا: 2.5 لیتر
• پژو پارس، پژو 206 تیپ 2: 2 لیتر
• دنا پلاس اتومات، تارا اتومات: 7 لیتر
• جک S5: 7.2 لیتر

اطلاعات مربوط به ظرفیت روغن گیربکس هر خودرو را می‌توانید در دفترچه راهنمای آن مشاهده کنید. خوشبختانه در خودروهای اتومات معمولا گیج اختصاصی برای چک کردن سطح روغن گیربکس وجود دارد. شما باید خودرو را روشن کنید و مدتی صبر کنید تا موتور گرم شود و سپس دنده را در حالت‌های مختلف قرار دهید. در نهایت دنده را در حالت پارک بگذارید و گیج روغن گیربکس را چک کنید تا سطح آن را تشخیص دهید.

2. پایین بودن کیفیت روغن گیربکس

در دفترچه راهنمای هر خودرو، سطح کیفیت استاندارد روغن گیربکس مشخص شده است. حتما در زمان تعویض روغن گیربکس به این موضوع توجه داشته باشید. استفاده از روغن گیربکس با سطح کیفیت پایین‌تر یا تقلبی می‌تواند یکی از دلایل داغ شدن گیربکس دستی یا اتومات باشد.

همچنین باید توجه داشته باشید که روغن گیربکس نیز مشابه روغن موتور عمر مفید مشخص دارد. تعویض به موقع روغن گیربکس کمک می‌کند تا جلوی بروز مشکلاتی مانند داغ شدن جعبه دنده را بگیرید. در همین راستا دعوت می‌کنیم مطلب بهترین زمان برای تعویض روغن گیربکس دستی و اتومات را مطالعه کنید.

3. حمل بار بیش از برای طولانی مدت با ماشین

حمل بار سنگین به‌خصوص در بلندمدت فشار زیادی به گیربکس خودرو وارد می‌کند. این موضوع باعث می‌شود میزان تولید حرارت در گیربکس افزایش یابد و در نتیجه منجر به داغ شدن آن می‌شود. هر خودرو براساس نوع طراحی توان حمل بار تا سقف مشخص را دارد. برای مثال، سقف بار مجاز در پراید برابر با 500 کیلوگرم است. عدم استفاده از خودروی سواری برای حمل بار سنگین به‌عنوان فعالیت روزمره در جلوگیری از داغ شدن گیربکس خودرو ضروری است.

4. رانندگی طولانی مدت در شرایط سخت

شرایط رانندگی نیز در داغ شدن گیربکس دستی و اتومات نقش دارد. به عنوان مثال، اگر در مسیرهای شیب‌دار برای طولانی مدت رانندگی کنید، مدام مجبور به دنده معکوس کشیدن می‌شوید و این موضوع فشار بسیار زیادی به گیربکس وارد می‌کند. همچنین نیم کلاچ کردن در ترافیک‌های طولانی نیز می‌تواند گیربکس را معرض حرارت زیاد قرار دهد. در خودروهای اتومات نیز جابه‌جایی بین دنده N و D در ترافیک‌های طولانی مدت به گیربکس فشار می‌آورد.

پیشنهاد مطالعه: چگونه مکمل بنزین می‌تواند رسوبات موتور را پاک کند؟

5. خرابی کلاچ و استفاده نامناسب از آن

سعی کنید تا جای ممکن از کلاچ برای کنترل سرعت ماشین در رانندگی استفاده نکنید. نیم کلاچ کردن فشار زیادی را به صفحه کلاچ و گیربکس خودرو وارد می‌کند.

همچنین رانندگی در شرایطی که صفحه کلاچ فرسوده شده یا سیستم کلاچ از حالت تنظیم استاندارد خود خارج شده باشد، موجب می‌شود که کلاچ به طور کامل درگیر نشود و لغزش زیادی نیز داشته باشد. در نتیجه این اتفاق حرارت زیادی تولید می‌شود که بخش قابل توجهی از آن به گیربکس انتقال می‌یابد.

6. خرابی قطعات داخلی گیربکس دستی

به مرور زمان احتمال فرسایش و خرابی بلبرینگ‌های قطعات داخلی گیربکس دستی وجود دارد. خرابی بلبرینگ‌ها باعث می‌شود اصطکاک بین قطعات متحرک داخلی گیربکس افزایش یابد و حرارت زیادی تولید شود که منجر به افزایش دمای گیربکس می‌شود. همچنین آسیب دیدن چرخ‌دنده‌های گیربکس دستی نیز می‌تواند مشکل مشابهی را به وجود آورد.

6. تراز نبودن موقعیت گیربکس

گاهی اوقات در اثر وارد شدن ضربه‌های شدید، دسته موتور می‌شکند. یکی از وظایف دسته موتور، مهار گیربکس در موقعیت مشخص است. شکستن دسته موتور باعث خارج شدن گیربکس از وضعیت تراز می‌شود. در نتیجه محورهای داخلی گیربکس نیز از راستای خود خارج می‌شوند. عدم تراز بودن محورها باعث می‌شود که بار اضافی قابل توجهی به قطعات داخلی گیربکس تحمیل شود. در نتیجه میزان اصطکاک و حرارت تولیدی داخل گیربکس به‌شدت افزایش پیدا می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای تیگو

اگر بودجه زیادی ندارید، می‌توانید با کمک همراه‌مکانیک، انواع خودروی صفر یا کارکرده را به‌صورت اقساطی خریداری کنید.

علت داغ شدن گیربکس اتومات

تجربه نشان می‌دهد که گیربکس اتومات به‌دلیل ساختمان پیچیده‌تر و همچنین حساسیت بیشتر به کیفیت روغن نسبت به گیربکس دستی بیشتر در معرض خطر داغ شدن قرار دارد. به‌همین دلیل، باید مراقبت بیشتری از گیریکس اتوماتیک به عمل بیاید. مهم‌ترین علت داغ شدن گیربکس اتومات را در ادامه بررسی می‌کنیم. البته از توضیح موارد مشترک بین دلایل داغی گیربکس اتومات و دستی پرهیز می‌کنیم.

1. خرابی رادیاتور روغن گیربکس اتومات

علت داغ شدن گیربکس تیگو ۷ و سایر خودروهای اتومات می‌تواند ناشی از خرابی رادیاتور گیربکس آن‌ها باشد. معمولا در خودروهای اتومات برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای گیربکس، یک سیستم خنک کننده اختصاصی برای جعبه دنده در نظر می‌گیرند. این سیستم با استفاده از آب، دمای روغن گیربکس و سایر قطعات داخلی را کاهش می‌دهد. اگر در اثر نشتی یا گرفتگی مجاری رادیاتور، خنک سازی روغن گیربکس به خوبی انجام نشود، شاهد داغ شدن گیربکس اتومات خواهید بود.

2. خرابی قطعات داخلی گیربکس اتومات

سایش کلاچ‌های داخلی گیربکس اتومات، لغزش مبدل گشتاور یا قفل شدن آن، خرابی سوپاپ‌های هیدرولیک یا الکتریکی هدایت روغن گیربکس و تعویض دنده از جمله عواملی هستند که می‌توانند مشکلات جدی در عملکرد گیربکس اتومات ایجاد کنند که دو مورد از آن‌ها داغ شدن گیربکس و عدم تعویض مناسب دنده هستند.

3. مشکلات سیستم‌های الکترونیکی مرتبط با گیربکس اتومات

در ساختار برخی از گیربکس های اتومات پیشرفته از سنسورهای اختصاصی استفاده می‌شود تا عملکرد آن‌ها در شرایط ایده‌آل حفظ شود. این سنسورها معمولا با کامپیوتر خودرو در ارتباط هستند. بروز اختلال در عملکرد سنسورها یا مشکل پیدا کردن ECU می‌تواند عملکرد گیربکس اتومات را تحت تأثیر قرار دهد و منجر به داغ شدن آن شود.

نشانه های داغ شدن بیش از حد گیربکس دستی و اتومات

شناخت نشانه های داغ شدن گیربکس اتوماتیک و دستی اهمیت کمتر از آشنایی با دلایل این رخداد ندارد. مهم ترین علائم داغ شدن گیربکس اتومات و دستی را می‌توان به صورت زیر برشمرد:

• به مشام رسیدن بوی روغن سوخته (ناشی از روغن سوزی در گیربکس)
• مشاهده روغن ریزی زیر خودرو
• تعویض دنده سخت در گیربکس دستی
• تأخیر زیاد در تعویض دنده گیربکس اتومات
• قفل شدن گیربکس
• لرزیدن ماشین به‌خصوص هنگام تعویض دنده
• به‌گوش رسیدن صدای شبیه به زوزه از سمت گیربکس به خصوص هنگام تعویض دنده

کلام پایانی

در این مطلب علت داغ شدن گیربکس دستی و اتومات را بررسی کردیم. تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب، عدم حمل بار سنگین با خودرو، رعایت اصول رانندگی صحیح با خودرو در شرایط مختلف و بازرسی دوره‌ای گیربکس مهم‌ترین نکاتی هستند که برای جلوگیری از داغ شدن گیربکس سراتو، پراید و هر خودروی دیگری باید مد نظر قرار دهید و خود را در برابر هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس تا حد زیادی بیمه کنید.

10 تا از بهترین خودروهای چینی بازار ایران با ارزش خرید بالا

تحریم‌های صنعت خودرو کشورمان در چند سال اخیر، باعث شده است تا انواع و اقسام خودروهای چینی روانه بازار ایران شوند و با توجه به محدودیت‌های موجود، آمار فروش خوبی را ثبت کنند. در این میان، برخی از خودروهای چینی بازار ایران نقاط مثبت بیش‌تری نسبت به سایر هم‌وطنان خود دارند و با اقبال بیش‌تری روبه‌رو شده‌اند. به همین بهانه تصمیم گرفتیم تا در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسی بهترین خودروهای چینی بازار ایران برویم و 10 تا از چشم بادامی‌هایی که در شرایط فعلی بازار، ارزش خرید بالایی دارند را معرفی کنیم.

بهترین خودروهای چینی بازار ایران

در ادامه به سراغ معرفی بهترین ماشین های چینی بازار ایران رفته‌ایم و سعی کرده‌ایم با در نظر گرفتن مجموعه عواملی مثل مشخصات فنی، آپشن، گستردگی خدمات پس از فروش، میزان استهلاک و… 10 تا از خودروهای چینی بازار که ارزش خرید بالاتری نسبت به سایر هم‌وطنان خود دارند را به صورت کوتاه بررسی کنیم.

لازم به ذکر است که ما در این لیست 10 تایی، ترتیب خاصی را مدنظر نداریم و عدد کنار نام خودرو نشان دهنده رتبه آن در لیست نیست.

اگر می‌خواهید بدون دردسر ماشین خود را بفروشید و آن را با یک خودروی جدیدتر جایگزین کنید، همراه‌مکانیک در تمام مسیر در کنار شما خواهد بود.

1 – جک S5

سال 1394 که جک S5 برای نخستین بار وارد بازار کشور ما شد، هنوز چینی‌ها اعتبار امروز را نداشتند و خیلی از افراد، تمایل چندانی برای خرید یک خودرو چینی نشان نمی‌دادند. اما جک S5 به لطف عواملی مثل پیشرانه قدرت‌مند، طراحی جذاب نسبت به زمان خود و آپشن‌های قابل قبول خیلی زود موفق شد برای خود طرفداران پروپاقرصی پیدا کند و تا حدودی ذهنیت بد خریداران ایرانی نسبت به خودروهای چینی را تغییر دهد. خرید جک S5 با توجه به قابلیت‌ها و امکانات

قیمت جک S5 در یکی دو سال اخیر افزایش شدیدی داشته و وارد محدوده برخی خودروهای جدیدتر و مجهزتر شده است. اما این مسئله تأثیر چندانی روی محبوبیت این خودرو نداشته است و جک S5 کماکان از نظر بازار فروش و میزان افت قیمت در نمونه‌های کارکرده، یکی از بهترین خودروهای چینی بازار است.

2 – چری آریزو 5

سلیقه بازار کشور ما هم مثل بازار جهانی به سمت کراس‌اوورها گرایش پیدا کرده است و اغلب خودروهای چینی بازار هم در این کلاسِ پرطرفدار هستند. اما کماکان سدان‌ها هم جایگاه خاص خود را در بازار دارند. یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های چینی حال حاضر بازار ایران، چری آریزو 5 است که در یکی دو سال اخیر با نام ام وی ام آریزو 5 شناخته می‌شود. خرید و فروش چری آریزو ۵ به دلیل ویژگی‌های جذاب و متنوع، در بازار خودرو داغ است.

آریزو 5 که از سال 1395 تاکنون در نسخه‌های مختلفی از سوی مدیران خودرو به بازار کشورمان عرضه شده است؛ به دلایلی مثل طراحی جذاب، مشخصات فنی معقول، آپشن های قابل قبول و خدمات پس از فروش گسترده، شایسته قرارگرفتن در لیست بهترین خودروهای چینی بازار ایران خواهد بود.

هرچند قیمت آریزو 5 اصلاً ارزان نیست اما نسبت به برادر بزرگترش آریزو 6، معقول‌تر است و ارزش خرید بالاتری دارد.

3 – فونیکس تیگو 8 پرو / پرو مکس

در ادامه لیست بهترین خودروهای چینی به مجهزترین و البته گران‌ترین خودرو لیست رسیدیم. چری تیگو 8 پرو که از سال 1400 با نام فونیکس تیگو 8 پرو روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمده است؛ از نظر فضای کابین و مشخصات فنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما نقطه قوت اصلی این خودرو، سطح آپشن‌هایش است که تقریباً هر آن‌چه را که بخواهید به شما عرضه می‌کند.

تیگو 8 پرو مکس هم که از اواخر سال 1401 به بازار آمد، از نظر آپشن با نسخه پرو یکسان است اما پیشرانه 2 لیتری توربو 252 اسب بخاری در کنار بهره‌‌گیری از سیستم دو دیفرانسیل، آن را به گل سرسبد چینی‌های بازار ایران تبدیل کرده است.

هرچند قیمت تیگو 8 پرو و پرو مکس رقم بسیار بالایی است اما آپشن‌های بسیار کامل این خودروها در کنار نبود رقبای مدرن وارداتی، باعث شده تا آمار فروش این چینی‌های لوکس بسیار خوب باشد.

4 – KMC T8

پیکاپ‌های چینی در یکی دو سال اخیر سهم بازار بسیار خوبی در ایران به دست آورده‌اند و در حال حاضر مدل‌های متنوعی از آن‌ها روی خط مونتاژ خودروسازان وطنی است. بنابراین بایستی در لیست بهترین خودروهای چینی بازار ایران جایگاهی را هم به این بارکش‌های محبوب اختصاص دهیم.

KMC T8 که از آخرین روزهای سال 1399 به بازار آمد، در مدت کوتاهی موفق شد تا نظر خریداران پرشماری را به خود جلب کند. تا جایی که این محصول کرمان موتور در آمار تولید 9 ماهه خودروسازان داخلی، با اختلاف عنوان پرتیراژترین پیکاپ دو دیفرانسیل کشور را به خود اختصاص داد.

قیمت KMC T8 در محدوده‌ای است که کم‌تر کسی از آن برای حمل بار و مصارف کاری استفاده می‌کند و این خودرو حکم یک آفرودر جوان‌پسند را در بازار پیدا کرده است. KMC T8 به دلایلی مثل ظاهر جذاب نسبت به کلاس بدنه، اعتبار برند مادر (جک)، آپشن‌های قابل قبول و خدمات پس از فروش گسترده، در شرایط فعلی بازار ارزش خرید نسبتاً بالایی دارد.

5 – هایما S7

هایما S7 نسبت به بسیاری از دیگر خودروهای لیست ما طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تری دارد اما نقاط قوتی مثل مشخصات فنی مناسب، آپشن‌های قابل قبول، استهلاک منطقی و خدمات پس از فروش گسترده، آن را به یک چینی با ارزش خرید بالا تبدیل کرده است.

قیمت هایما S7 در محدوده نزدیک به جک S5 است و این محصول ایران خودرو در بازار رقابت سختی با سرباز کهنه‌کار کرمان موتور دارد.

6 – دیگنیتی

دیگنیتی گروه بهمن از ابتدا ورود به بازار به دلیل استایل ظاهری جذاب و متفاوت خود با استقبال بسیار خوبی روبه‌رو شد و کماکان از چینی‌های پرطرفدار بازار است.

هرچند این کراس‌اوور کوپه در نسخه پرایم مشخصات فنی اغواکننده‌ای ندارد و از نظر آپشن‌ هم در کلاس خود بهترین نیست اما دلایلی مثل ظاهر جذاب، کیفیت مونتاژ مناسب و خدمات پس از فروش خوب بهمن موتور باعث می‌شود تا این خودرو در لیست بهترین خودروهای چینی بازار ایران جایگاه خود را پیدا کند.

قیمت دیگنیتی در بازار آزاد با کارخانه و بورس کالا اختلاف بسیار زیادی دارد و این خودرو تاکنون یکی از پرسودترین چینی‌ها برای صاحبانش بوده است.

اگر به فکر خرید یک خودروی مدرن هستید، اما بودجه زیادی ندارید، می‌توانید با کمک همراه‌مکانیک خرید اقساطی خودرو را انجام دهید.

7 – فیدلیتی

فیدلیتی هم مثل برادر ناتنی‌اش دیگنیتی، در لیست بهترین ماشین های چینی بازار ایران قرار می‌گیرد. قیمت فیدلیتی در ابتدا بسیار رقابتی و ارزنده تعیین شد و بهمن موتور آن را با درصد داخلی سازی قابل توجهی روی خط مونتاژ خود آورد. این مسئله نشان داد که قرار است فیدلیتی یک محصول استراتژیک برای این شرکت باشد.

فیدلیتی حد متعادلی از طراحی ظاهری، مشخصات فنی و آپشن را به همراه دارد و به عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی، گزینه ارزنده‌ای است.

بهمن موتور از اواخر سال 1401 هم گیربکس دوکلاچه خشک فیدلیتی را با یک نمونه دوکلاچه تَر (Wet DCT) جایگزین و به نوعی مهم‌ترین نقطه ضعف این خودرو را برطرف کرد تا خیال خریداران از بابت میزان استهلاک خودروشان راحت‌تر باشد. بنابراین خرید فیدلیتی در بازار خودروی ایران طرفداران بسیاری پیدا کرده است.

8 – فوتون تونلند G7

بعد از KMC T8 به دومین نماینده پیکاپ‌ها در فهرست بهترین خودروهای چینی بازار ایران، یعنی فوتون تونلند G7 می‌رسیم. شرکت ایران خودرو دیزل بعد از چند سال عرضه موفق نسخه‌های مختلف فوتون تونلند، از اواخر سال 1401 نسل جدید این خودرو را با نام فوتون تونلند G7 روانه بازار کرد که علاوه بر بهره‌گیری از گیربکس اتوماتیک، آپشن‌های بیش‌تری هم نسبت به قبل دارد. بنابراین خرید فوتون تونلند g7 به یکی از انتخاب‌های محبوب در بازار تبدیل شد.

هرچند قیمت فوتون تونلند G7 در بازار آزاد بسیار بالاتر از سایر پیکاپ‌های چینی است اما این خودرو نسبت به دیگر رقبا، مشخصات فنی بهتر و آپشن‌های کامل‌تری دارد که ارزش خرید نسبتاً خوبی به آن می‌بخشد.

9 – لاماری ایما

گروه آرین موتور بعد از چند سال عرضه و ارائه خدمات پس از فروش برندهای میتسوبیشی و DS، در نخستین تجربه مونتاژ خودرو سواری خود انتخاب هوشمندانه‌ای انجام داد و دانگ فنگ T5 EVO را با نام لاماری ایما روی خط تولید آورد.

هرچند لاماری ایما از نظر سطح آپشن چندان غنی نیست اما چهره بسیار جذاب در کنار مشخصات فنی مطلوب، آن را به یکی از چینی‌های خوش فروش بازار تبدیل کرده است.

قیمت لاماری ایما در بازار آزاد کماکان فاصله زیادی با کارخانه دارد اما با گذشت چند ماه از حضور این خودرو در بازار و فروکش کردن هیجان خریداران، این قیمت هم کمی تعدیل شده است. از این رو اگر چندان در قید و بند آپشن نباشید، لاماری ایما گزینه ارزنده‌ای برای خرید خواهد بود.

10 – دانگ فنگ H30 کراس

دانگ فنگ H30 کراس در ابتدای ورود به بازار، به دلیل آپشن‌های قابل قبول و قیمت گذاری بسیار خوب ایران خودرو، با استقبال گرمی روبه‌رو شد. اما تشدید تحریم‌ها اچ سی کراس را زودتر از آن‌چه تصور می‌شد از خط مونتاژ ایران خودرو کنار برد.

مهم‌ترین برگ برنده دانگ فنگ H30 کراس که باعث شد تا این خودرو در لیست بهترین ماشین های چینی بازار ایران برای خود جایی پیدا کند، بهره‌گیری از پیشرانه TU5 است. چرا که با توجه به تولید کاملاً داخلی این پیشرانه، خیال خریداران H30 کراس از بابت تعمیرات و تأمین قطعات فنی خودرویشان راحت خواهد بود.

قیمت H30 کراس در آشفته بازار این روزها، نسبتاً منطقی است و اگر با چهره نه چندان متعارف این خودرو مشکلی ندارید، می‌توانید به خرید آن فکر کنید.

زیباترین ماشین چینی در ایران

بر اساس نظرسنجی‌ها و معاملات، چندین خودروی چینی به عنوان زیباترین خودروها در بازار ایران شناخته شده‌اند. این انتخاب تا حد زیادی به سلیقه شخصی بستگی دارد، اما برخی از مدل‌هایی که به دلیل طراحی خود مورد توجه قرار گرفته‌اند عبارتند از:

بهترین شاسی بلند چینی از نظر مشتریان

پیدا کردن “بهترین شاسی بلند چینی از نظر مشتریان” یک موضوع کاملاً سلیقه‌ای و مبتنی بر تجربیات فردی است، اما می‌توان بر اساس نظرات و بازخوردهای کلی مشتریان در ایران به چند گزینه پرطرفدار اشاره کرد. مشتریان معمولاً به ترکیبی از کیفیت ساخت، امکانات رفاهی، استهلاک پایین، دسترسی به قطعات یدکی، خدمات پس از فروش و ارزش خرید در برابر قیمت اهمیت می‌دهند.

بر اساس جستجوها، چندین شاسی بلند چینی توانسته‌اند رضایت نسبی مشتریان را در ایران جلب کنند:

به طور کلی، نمی‌توان یک “بهترین مطلق” را معرفی کرد، اما خودروهایی مانند فونیکس تیگو 8 پرو/پرو مکس، دیگنیتی پرستیژ، لاماری ایما و جک S5 در صدر فهرست شاسی بلندهای چینی محبوب و مورد رضایت مشتریان در ایران قرار دارند.

کلام پایانی

صنعت خودرو چین پله‌های ترقی را خیلی سریع‌تر از حد تصور پیمود و اکنون محصولاتی با تکنولوژی روز و کیفیت مناسب تولید می‌کند. بنابراین اکنون کم‌تر خریدار خودروهای به‌روز چینی دغدغه کیفیت پایین خودرو خود را دارد. اما این دغدغه در مورد خدمات پس از فروش و بازار فروش فوری خودرو کماکان وجود دارد.

بنابراین ما تلاش کردیم در فهرست بهترین خودروهای چینی بازار ایران، محصولاتی را نام ببریم که خرید آن‌ها در شرایط فعلی با ریسک کم‌تری همراه است. با توجه به تنوع خودروهای چینی در بازه‌های قیمتی متوسط به بالا بازار ایران، برای خرید یک گزینه منطقی و با ارزش خرید بالا، کارشناسی خودرو می‌تواند بسیار کمک کننده باشد.